El gestor español de navegación aérea puede concurrir a procesos de liberalización en el extranjero

Enaire, habilitada por AESA para operar en cualquier país de la UE

Publicada 25/12/20 -Actualizada 20/01/21 02:08h
Enaire, habilitada por AESA para operar en cualquier país de la UE

Enaire ha obtenido de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) la certificación para prestar servicios de navegación aérea no solo en España sino en cualquier país de Europa, así como faculta al gestor español a concurrir en procesos de liberalización en el extranjero como la gestión de torres de control de aeropuertos de otros países.

Enaire es el único proveedor español con capacidad para prestar el conjunto de los servicios de Navegación Aérea (ATS, CNS, AIS, ATFM y ASM nivel 3), entre los que están incluidos el control aéreo, las comunicaciones, la vigilancia y el servicio de información aeronáutica.

El proceso se ha completado con la renovación del certificado de AESA como proveedor de servicios de navegación aérea conforme al reglamento de ejecución UE 2017/373 con carácter permanente.

Controladores aéreos de Enaire en la Torre de Control del Aeropuerto de Madrid-Barajas (Foto: Enaire)

El gestor destaca que este logro ha sido posible "gracias al rigor y esfuerzo de los profesionales de Enaire, los controladores aéreos, durante 2020 para lograr el objetivo exitosamente y en plazo", ya que, debía lograr la certificación de una parte de los servicios antes de enero de 2021 según este nuevo esquema regulatorio (ATS, CNS y AIS), junto con los nuevos servicios, cuya certificación fue obtenida por ENAIRE en diciembre de 2019 (ATFM y ASM nivel 3).

“De esta forma, Enaire renueva su compromiso con la prestación de servicios de navegación aérea con los más altos niveles de seguridad, eficiencia, sostenibilidad y calidad dentro de los estándares europeos, lo que sitúa a España entre los principales proveedores de la Unión Europea”, señalan los portavoces del organismo.

Agregan que, durante 2021, Enaire continuará adaptando su organización a los requisitos contenidos en el nuevo Reglamento de Ejecución (UE) 2020/469 con el objetivo de sumar un nuevo certificado a los ya obtenidos en este año. En concreto, para conseguir, por primera vez en España, el certificado de prestación del servicio de diseño de procedimientos de vuelo (FPD), aplicable a partir de enero de 2022.

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