Edición España. Informe mensual de IATA

El tráfico de pasajeros mejoró en noviembre hasta que apareció ómicron

13 enero, 2022

La recuperación de los viajes aéreos continuó en noviembre de 2021 hasta la aparición de ómicron, la nueva variante COVID-19, tan contagiosa como inocua, en general, según los médicos. La demanda de pasajeros internacionales mantuvo su tendencia ascendente constante a medida que se reabrieron más mercados. “Desafortunadamente, los gobiernos reaccionaron de forma exagerada ante la aparición de la variante ómicron, comenzando la última semana del mes, recurriendo a los métodos probados y fallidos de cierre de fronteras, pruebas excesivas a los viajeros y cuarentena para frenar la propagación”, afirma en su informe mensual la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). El organismo también destaca que la demanda de pasajeros nacionales se debilitó, en gran parte, debido al endurecimiento de las restricciones de viaje en China, uno de los mayores mercados domésticos.

IATA apunta que, precisamente por la imposición nuevamente de bloqueos de fronteras y medidas restrictivas exageradas, las ventas internacionales de billetes en diciembre y principios de enero cayeron drásticamente en comparación con 2019/2020, lo que sugiere un primer trimestre más difícil de lo esperado.

“Si la experiencia de los últimos 22 meses ha demostrado algo es que existe poca o ninguna correlación entre la introducción de restricciones de viaje y la prevención de la transmisión del virus a través de las fronteras. Y estas medidas suponen una pesada carga para las vidas y los medios de subsistencia. Si la experiencia es la mejor maestra, esperemos que los gobiernos presten más atención en el nuevo año”

Las cifras

  • La demanda total de viajes aéreos en noviembre de 2021 medida en pasajeros-kilómetros transportados (RPK) disminuyó un -47% en comparación con noviembre de 2019, lo que supuso un repunte en comparación con la caída del -48,9% de octubre de 2019.
  • La demanda de pasajeros nacionales se deterioró ligeramente en noviembre, después de dos mejoras mensuales consecutivas. Los RPK nacionales cayeron un 24,9% frente a 2019 en comparación con una disminución del 21,3% en octubre, impulsado principalmente por China, donde el tráfico doméstico cayó un 50,9% en comparación con 2019, después de que varias ciudades introdujeron restricciones de viaje más estrictas para contener los brotes de COVID-19 aparecidos antes de la variante ómicron.
  • La demanda de pasajeros internacionales en noviembre se mantuvo un -60,5% por debajo de noviembre de 2019, aunque superando la caída del 64,8% registrada en octubre.

(IATA mantiene la comparación con las cifras de 2019, último año que siguió un patrón de demanda normal).

Mercados internacionales

El tráfico internacional de las aerolíneas europeas en noviembre cayó un -43,7% frente a noviembre de 2019, aunque fue una gran mejora en comparación con el -49,4%% en octubre frente al mismo mes de 2019.

Las aerolíneas latinoamericanas vieron una caída del 47,2% en su tráfico de pasajeros de noviembre, en comparación con el mismo mes de 2019, un marcado repunte sobre la caída del -54,6% en octubre en comparación con octubre de 2019.

Las aerolíneas norteamericanas experimentaron una caída del tráfico del -44,8% en noviembre en comparación con el mismo período de 2019, una mejora significativa con respecto al descenso del -56,7% en octubre en comparación con octubre de 2019.

Las aerolíneas asiáticas vieron caer su tráfico internacional de noviembre un -89,5% en comparación con noviembre de 2019, lo que supuso una ligera mejora frente a la caída del -92% registrada en octubre de 2021 frente a octubre de 2019.

Las aerolíneas de Oriente Próximo tuvieron una caída de la demanda del -54,4% en noviembre en comparación con noviembre de 2019, muy por encima de la disminución del -60,9% en octubre, en comparación con el mismo mes de 2019.

El tráfico internacional de las aerolíneas africanas cayó un -56,8% en noviembre en comparación con hace dos años, pero mejoró con respecto a la caída del 59,8% en octubre en comparación con octubre de 2019.

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