Air Europa incorporará nueva flota y superará en un 5% la capacidad de 2019
Publicada 12/04/22 -Actualizada 15/04/22 19:28h
- La compañía se prepara para responder al continuo incremento de la demanda que está registrando
- Incorporará a su flota cinco nuevos Boeing 787 Dreamliner y, a finales de año, equiparará las mismas unidades de largo radio prepandemia
- Recuperará todos sus destinos de largo radio consolidándose como operadora clave en el hub de Madrid, estratégico para unir Europa y América
Air Europa inicia este mes de abril una nueva etapa de expansión, apoyada en un incremento de la demanda desde finales del año pasado, después de concluir el proceso de transformación iniciado hace algo más de un año para la recuperación de su rentabilidad operativa, alcanzando sus objetivos. La aerolínea aumentará en el segundo semestre del año las plazas disponibles en sus principales rutas desde su base en el Aeropuerto de Madrid Barajas, superando en un 5% el número de asientos operados en 2019. Para respaldar este incremento de oferta con la incorporación de 11 nuevos aviones -cinco Boeing 787 y seis Boeing 737- a lo largo de este año con los que podrá operar la totalidad de su red de destinos en América. Este plan de expansión reforzará el papel estratégico de la aerolínea en el hub de Madrid, donde alcanzará sus niveles de actividad previos a la pandemia.
De esta forma, la aerolínea se propone afrontar la temporada de verano “en las mejores condiciones posibles con una flota que se habrá unificado casi en su totalidad alrededor de los modelos más modernos, eficientes y sostenibles del mercado”, destacan sus portavoces.
Ampliación de flota
Air Europa sumará a sus unidades de fuselaje ancho cinco nuevos Boeing 787 Dreamliner, cuatro de ellos a través de un acuerdo de arrendamiento alcanzado con Norse Atlantic Airways.
El Dreamliner consume un 20% menos de combustible que modelos similares en el mercado y proporciona una de las mejores experiencias de vuelo al pasajero, especialmente en operaciones de largo radio.
La ampliación de flota de larga distancia se complementará con un aumento de su flota de fuselaje estrecho con seis nuevas unidades del modelo Boeing 737, que se sumarán progresivamente a lo largo de los próximos meses
Desde Air Europa destacan que este incremento de capacidad contribuirá a dar respuesta al aumento de demanda, manteniendo, al mismo tiempo, los criterios de eficiencia y reducción de emisiones. Este año, la flota de largo radio volverá a las dimensiones de 2019.
Papel estratégico en Madrid
Air Europa busca con este plan de expansión reforzar su papel estratégico en el hub del aeropuerto de Madrid-Barajas, donde su actividad alcanzará los niveles previos a la aparición de la pandemia en las rutas históricas de la compañía. Las plazas ofertadas para este segundo semestre superarán en un 5% las de 2019.
"Los datos corroboran una importante recuperación de la actividad en los últimos meses, especialmente en el largo radio. El incremento de la demanda de viajeros ha permitido la reactivación de rutas desde su hub de Madrid-Barajas, superando niveles de 2019, consolidando la importancia estratégica de la compañía en el corredor aéreo entre Europa y América".
A lo largo de 2022, serán recuperados la totalidad de sus 23 destinos en el continente americano, a los que se suman otros 33 en España y Europa
Por último, la unificación de la flota permite no solo incrementar el número de plazas, sino optimizar también el número de vuelos e incrementar la oferta tanto en turista como en clase Business, puntualizan.
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