La conexión AVE a Granada recibe una inyección de 238,8 M €

El impulso dado al desarrollo de la línea de AVE Antequera-Granada con estos contratos viene a refrendar el cumplimiento de los compromisos adquiridos por el Gobierno central con esta capital, máxime en un periodo de dificultades presupuestarias. La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció el año pasado que el AVE llegará en superficie a Granada en 2015, a la estación de Avenida de Andaluces.

El principal contrato adjudicado, por un importe de 208,7 millones de euros, corresponde a la redacción de los proyectos relativos a las instalaciones que componen los subsistemas de control de tráfico, telecomunicaciones fijas, protección y seguridad y telecomunicaciones móviles GSM-R, así como la redacción del proyecto de adecuación de las instalaciones de señalización y comunicaciones de red convencional por afecciones (incluidas las de la línea de 25 KV).

El contrato incluye asimismo las operaciones de conservación y mantenimiento de las instalaciones proyectadas y ejecutadas a partir de su puesta en servicio, renovaciones y reposiciones para garantizar la vida útil de la instalación.

La conexión AVE a Granada recibe una inyección de 238,8 M €

Estos trabajos han sido adjudicados a la UTE integrada por las compañías Siemens Rail Automation y Thales España. Del importe por casi 208,7 millones de euros, casi 101,1 millones corresponden a la ejecución de la obra y casi 107,6 millones al mantenimiento de las instalaciones. El plazo de ejecución de las obras asciende a 19 meses, mientras que el mantenimiento abarca un periodo de 20 años.

Adjudicación de la catenaria

El Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha aprobado también la adjudicación de la instalación de la línea aérea de contacto para su llegada a superficie y sistemas asociados (catenaria), por valor de 19,4 millones de euros.

La instalación de la catenaria se desarrollará a lo largo de 114,5 km, así como en tres estaciones (Antequera, Loja y Granada) y dos Puestos de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET).

Estos trabajos han sido adjudicados a la Unión Temporal de Empresas (UTE) Emte, Vimac y Neopol Sociedade de Estudios e Construçoes.

Suministros

Asimismo, se ha licitado el suministro y transporte de 390.000 toneladas de balasto a través de dos contratos.

El primero de ellos (fase II), que tiene un importe de licitación de 5,3 millones de euros, está destinado a los tramos Antequera-Peña de los Enamorados, Peña de los Enamorados-Archidona, Archidona-Arroyo de la Negra, Arroyo de la Negra-Arroyo Viñuela, Arroyo Viñuela-Quejigares y Quejigares-Variante de Loja.

El segundo de los contratos (fase III), con un presupuesto de 5,4 millones de euros, está destinado a los subtramos Loja-Tocón, Tocón-Valderrubio, Valderrubio-Pinos Puente, Pinos Puente-Granada y Granada-Integración en Granada.

Estas actuaciones comprenden la extracción de la piedra y almacenamiento temporal en la cantera, el transporte del balasto fabricado hasta la traza de la vía o bases de trabajo, la conservación y custodia hasta su carga final y la preparación de las zonas de almacenamiento, entre otras actividades.

Fondos europeos

La línea de Alta Velocidad Antequera-Granada va a ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) de la Unión Europea a través del Programa Operativo Fondo de Cohesión- FEDER 2007-2013 y por las Ayudas RTE-T 2007-2013.

El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de las nuevas líneas de alta velocidad españolas.