Dependerá de las condiciones que se establezcan en la privatización

Luis Gallego: TAP puede ser una oportunidad para crecer en Brasil y África

Publicada 26/06/23 -Actualizada 06/09/23 20:27h
Luis Gallego: TAP puede ser una oportunidad para crecer en Brasil y África

La compra de TAP, aerolínea que está pendiente de que el Gobierno portugués inicie su proceso de privatización, podría ser una oportunidad para International Airlines Group (IAG), según ha reconocido este lunes su consejero delegado, Luis Gallego. Les permitiría impulsar las conexiones con Brasil y con determinados países de África donde todavía el grupo aéreo no tiene presencia, pero “dependerá de las condiciones que se establezcan, ha señalado.

Mientras espera a que las autoridades de Competencia europeas aprueben la compra de Air Europa, una operación de gran importancia para desarrollar el hub de Madrid, según ha defendido Luis Gallego, IAG está abierto a incorporar nuevas compañías.

Este grupo aéreo constituye “una plataforma de consolidación con vocación de tener hijos", ha agregado Gallego, que ha participado en Madrid en la presentación de un estudio sobre el impacto de IAG en la economía española.

Gallego: 'Tap es una oportunidad, dependerá de las condiciones de su privat
Tap está a punto de iniciar un proceso de privatización. Fuente: Tap

TAP opera en mercados en los que IAG no tiene presencia y que, por tanto, pueden ser complementarios con su actual red de destinos. De este modo, tratarían de hacerse con la aerolínea portuguesa "si la operación tiene sentido", ha indicado el CEO de IAG, al tiempo que ha recordado que ya rechazaron la de Norwegian porque no se ajustaba a su estrategia (más datos en IAG cambia de planes con Norwegian y venderá sus acciones en la low cost)

Asimismo, ha querido dejar claro que en el caso de llegar a un acuerdo con la compañía lusa, nunca sería en "en detrimento del hub de Lisboa".

Cesión de slots

En cuanto a la compra de Air Europa, Luis Gallego ha reconocido que hay determinadas rutas en las que tendrán que ceder slots si se cierra esta operación, por lo que distintas aerolíneas podrían operar, como por ejemplo Ryanair, que ha mostrado interés en los mismos.

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