Iberia anuncia que combatirá "con fuerza" a las compañías de bajo coste

Publicada 08/07/03
Iberia anuncia que combatirá "con fuerza" a las compañías de bajo coste
El nuevo presidente de Iberia, Fernando Conte, anunció que la compañía aérea va a "combatir con fuerza" las compañías de bajo coste. "Es verdad que nuestros costes han de asemejarse a los suyos, pero nunca debemos olvidarnos de que Iberia es una compañía de red que debe ofrecer alta calidad a quien la paga y eso está demostrado que se puede conseguir", explicó el recién nombrado presidente de la aerolínea a la revista 'Iberavión'.
El nuevo presidente de Iberia, Fernando Conte, anunció que la compañía aérea va a "combatir con fuerza" las compañías de bajo coste. "Es verdad que nuestros costes han de asemejarse a los suyos, pero nunca debemos olvidarnos de que Iberia es una compañía de red que debe ofrecer alta calidad a quien la paga y eso está demostrado que se puede conseguir", explicó el recién nombrado presidente de la aerolínea a la revista 'Iberavión'. A este respecto, Conte hizo un análisis de los nuevos desafíos del conjunto del sector aéreo y otros más específicos que Iberia tendrá que hacer frente durante su presidencia, como son la próxima entrada en funcionamiento del Ave entre Madrid y Barcelona y la creciente competencia de las aerolíneas de bajo coste. En su opinión, Iberia está preparada para responder a estos retos gracias, en primer lugar, al plan director, "que da respuesta a muchos de los problemas que ahora tiene esta industria y a otros que sin duda vendrán", y, en segundo término, a la ventaja competitiva que para la compañía supone "la flexibilidad en sus actuaciones". Con respecto al tren de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, cuya entrada en servicio está prevista inicialmente para diciembre de 2004, Fernando Conte aseguró que Iberia "ya está compitiendo" con esta futura conexión ferroviaria. "Lo primero que teníamos que hacer era mejorar nuestra puntualidad y creo que nuestros clientes ya lo han empezado a percibir", explicó. Renfe confía en arrebatar el 70% de la cuota de mercado a las compañías aéreas que actualmente prestan este servicio, al igual que en el Ave Madrid-Sevilla. En 2002, Iberia transportó 2.720.461 pasajeros entre Madrid y Barcelona, de los cuales 1.759.643 viajaron en el puente aéreo.
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