Diario 5427 14.11.2018 | 03:23
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Es el mayor cliente y operador de Airbus en Europa

Lufthansa firma una orden por 102 aviones por unos 8.700 M €

La primera aerolínea europea encarga 100 A320 y dos A380 20 junio, 2013

Lufthansa ha ratificado una decisión previa de la Junta de Supervisión de marzo de este año con la firma de una orden por 100 aviones de la familia A320 (35 A320neo, 35 A321neo y 30 A320ceo con sharklets) y dos A380 en el Paris Air Show (Salón Aeronáutico de París), también denominado Salón Aeronáutico de Le Bourget, que se celebra en el viejo aeropuerto de la ciudad homónima hasta el proximo domingo 23 de junio.

El pasado 15 de marzo, la junta de supervisisón había aprobado ordenar a Airbus 102 aviones por 8.670 M € a precio de catálogo, por lo que el importe final será inferior.

El grupo Lufthansa, el mayor cliente y operador de Airbus en Europa con 385 aviones del fabricante en servicio -271 de la familia A320, 41 del A330, 63 del A340 y 10 unidades del A380-, comenzó a utilizar modelos de la familia A320 desde octubre de 1989. Fue el cliente de lanzamiento para el A321 y está entre los primeros operadores del A319 y A320. Con la nueva orden, la primera aerolínea alemana y líder europeo incrementa sus pedidos de esta familia de reactores a 299 unidades, de los que más de 150 en sus primeras versiones ya han sido entregados.

Lufthansa agregará a su flota de largo radio dos superjumbos A380.Lufthansa agregará a su flota de largo radio dos superjumbos A380.

"Estos aviones modernos y eficientes cubrirán las necesidades futuras de crecimiento y de renovación de flota de las aerolíneas del grupo Lufthansa... Además, estos aviones están contribuyendo de un modo significativo a reducir el ruido y las emisiones donde quiera que volamos", dijo Nico Buchholz, vicepresidente ejecutivo de Gestión de Flotas del grupo Lufthansa.

A320neo, con cerca del 60% del mercado

El director del Área de Clientes de Airbus, John Leahy, ha destacado que el neo ha captado cerca del 60% del mercado de pasillo único en poco más de dos años desde su lanzamiento, "lo que demuestra claramente su liderazgo en el mercado".

Explica que la familia A320neo incorpora nuevos motores y sharklets para ofrecer un ahorro de combustible del 15%. Además, la familia A320neo ofrece una reducción de dos dígitos en emisiones de NOx y reduce el ruido de los motores.El A320neo entrará en servicio a finales de 2015, seguido por el A319neo y el A321neo en 2016.

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