Cómo evolucionarán las tarifas aéreas en 2024 en los viajes de negocios
Publicada 13/12/23 -Actualizada 15/12/23 07:04h
- La tendencia general será de una mayor estabilidad en las tarifas aéreas en 2024 en todas las regiones del mundo
- Se esperan ligeros incrementos puntuales en los billetes, pero también habrá bajadas en algunas rutas clave de viajes de negocios
- En Europa, los precios subirán en torno a un 1%, con bajadas en rutas hacia Norteamérica (clase turista), Asia, Oriente Medio y Sudamérica
En 2023, las compañías aéreas han registrado beneficios récord gracias a una fuerte demanda, a las tarifas elevadas y a la caída del precio del combustible. Sin embargo, de cara al próximo año, se espera que los precios de los billetes comiencen a estabilizarse en las principales rutas de todo el mundo, según las previsiones de la agencia de viajes corporativos American Express Global Business Travel (Amex GBT). En su informe 'Air Monitor 2024', señala que habrá subidas puntuales y que, incluso, se registrarán bajadas en ciertas rutas regionales e internacionales claves en los viajes de negocios.
La tendencia general será de una mayor estabilidad en las tarifas aéreas en 2024 en todas las regiones. Dentro de Europa, los precios de los vuelos se elevarán en torno a un 1%, con descenso en las tarifas entre el Viejo Continente y Oriente Medio (-3,5%, en clase preferente y -2,8% en económica) y Sudamérica (-3,9% en clase preferente y -10,4% en económica).
Respecto a Norteamérica, se prevén ligeros cambios en las tarifas regionales (menos del 1% de variación) y con destino a Europa (+0,3 en la clase business y -2,5% en clase turista), mientras que habrá una reducción en las rutas con destino a Asia. Todas las variaciones son en comparación con las tarifas en 2023.
El análisis tiene en cuenta otros factores implicados en las variaciones de las tarifas, como son la capacidad de las aerolíneas, la inflación local, el cambio de divisas o el precio del combustible
Los desafíos del nuevo año
Los viajes de ocio, que potenciaron los ingresos de las aerolíneas en 2023, se ralentizarán el próximo año en determinadas zonas, ya que el gasto de los consumidores se puede ver comprometido por los altos tipos de interés. A su vez, la subida de los precios del petróleo y el queroseno desde junio de 2023 ha tenido un impacto sobre los transportes, aumentado los costes.
A pesar de la recuperación, la industria de la aviación continúa afrontando importantes cargas de deuda. El incremento de los gastos de personal en todo el mundo y la escasez de talento en áreas específicas se unen a los problemas que continuarán en las cadenas de suministro y que podrían retrasar la producción de nuevos aviones e impactar en los planes de expansión de las aerolíneas.
Tarifas y comercialización
Por otro lado, según el informe 'Air Monitor 2024', es probable que las tarifas negociadas se vean expuestas, ya que las aerolíneas continúan dando prioridad a la gestión de su rentabilidad. En 2024 se puede esperar una mayor adopción de contenido NDC (Nuevas Capacidades de Distribución), lo que podría afectar a los programas de viajes corporativos, ya que las estrategias de precios de las compañías aéreas evolucionan y se vuelven cada vez más dinámicas.
“Aunque la moderación de las tarifas aéreas es una gran noticia para nuestros clientes, la negociación de los programas de viajes corporativos sigue siendo un reto”, afirma Dan Beauchamp, director de consultoría de Amex GBT.
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