Opta por esperar a la fase 2, que comienza el 25 de enero

IAG retrasa su propuesta de concesiones en la compra de Air Europa

Publicada 16/01/24 -Actualizada 19/01/24 07:10h
IAG retrasa su propuesta de concesiones en la compra de Air Europa
  • No presentará su propuesta en la fase 1, que se inició el pasado 11 de diciembre y finaliza este miércoles 17 de enero
  • Planea cumplir el trámite en la llamada fase 2, que arrancará el próximo 25 de enero
  • Bruselas dispone de plazos más largos para pronunciarse sobre la operación en la segunda fase

International Airlines Group (IAG), el holding hispano-británico al que pertenece Iberia, ha decidido darse más plazo para presentar a la Comisión Europea (CE) su propuesta de 'remedies' (concesiones) por la compra de Air Europa. Planea cumplir el trámite en la llamada fase 2, que arrancará el próximo 25 de enero.

IAG no presentará su propuesta en la fase 1, que se inició el pasado 11 de diciembre con la notificación a la CE de la adquisición de Air Europa y finaliza mañana 17 de enero, sino en la 2, en la que Bruselas dispone de plazos más largos para pronunciarse sobre la operación, según ha informado este martes el grupo aéreo, integrado por British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, además de Iberia.

El consejero delegado de IAG, Luis Gallego, ha señalado este martes que desde que el grupo anunció el acuerdo con Air Europa ha trabajado estrechamente con el citado organismo europeo.

IAG alarga el plazo para presentar su propuesta en Bruselas sobre Air Europ
Fuente: Hosteltur.

En sus conversaciones con la Comisión, IAG ha apostado "por presentar una propuesta de condiciones ambiciosa y amplia" y ha trasladado al Ejecutivo comunitario su decisión de presentar formalmente sus condiciones en la fase 2.

Mientras tanto, la aerolínea sigue manteniendo conversaciones con potenciales interesados para asegurarse de que cumplen los requisitos de la CE, ha explicado Gallego

"Desde IAG continuamos trabajando para cerrar esta operación a lo largo de este año, tan pronto como sea posible, con el objetivo de trasladar los beneficios a los consumidores y a la economía española, y aumentar la competitividad de Madrid con respecto a otros hubs europeos”, ha agregado.

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