Las autocaravanas necesitarían 2.000 áreas de servicios más en España

Las 1.200 áreas para autocaravanas que existen en España contrastan con las cerca de 7.000 que tiene Francia o las 4.000 de Alemania.

La falta de estas instalaciones es más patente en las zonas costeras, Andalucía, la Comunitat Valenciana o Cantabria, pero también Madrid, y se refleja en las quejas que llegan de autocaravanistas de otros países.

El presidente de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), José Manuel Jurado, explica a EFE con motivo de la IV Convención Anual del Caravaning en España, que se celebra este lunes y martes en València, que la problemática surge en determinadas zonas donde no hay suficientes áreas de pernoctación o estacionamiento, principalmente en temporada alta, en Semana Santa, puentes y verano.

El presidente de esta asociación propone que las instituciones conozcan el sector y pongan en marcha esos espacios, que considera como positivos para la economía de las poblaciones y para el usuario.

Así lo han hecho zonas como Galicia, que en los últimos años ha creado numerosas áreas para autocaravanas, o Castilla y León. "Para ellos crear estos espacios es fantástico porque permite recibir turistas", señala Jurado.

En concreto, en València capital o Madrid el turista de autocaravana "no tiene suficiente espacio" y a ello se suman las ciudades con estacionamiento regulado como Madrid, donde acaban con multas, de mínimo 200 euros.

Sobre si existe disposición de las comunidades autónomas o ayuntamientos para crear nuevas áreas de servicios para el caravaning, Jurado afirma que hay "de todo" pues mientras algunas ven oportunidad de recibir turistas -en este caso el turista es medio o medio-alto, se ha gastado en una caravana cuesta entre 70.000 y 100.000 euros-, otros se muestran más reticentes.

Zona de estacionamiento para autocaravanas. Fuente: Adobe Stock

Sube la compra, se moderan los precios

Tras cuatro años de caídas consecutivas del sector por factores externos como la covid, la crisis mundial de la automoción o la inflación en Europa, la compra de vehículos caravaning se ha incrementado y se han moderado los precios, según datos de Aseicar de principios de año y facilitados por la Dirección General de Tráfico (DGT).

En 2024, las matriculaciones de autocaravanas y campers alcanzaron las 6.459 unidades, un 22 % más que en 2023, cerca de las 6.851 de 2020 y a poco más de mil unidades del récord del sector de 2019.

En total, durante 2024 se matricularon 7.648 vehículos caravaning (autocaravanas, campers y caravanas) y los campers se consolidan como la mejor oferta del sector con 3.377 vehículos matriculados frente a las 3.079 autocaravanas y 1.189 caravanas.