Las aerolíneas de bajo coste están logrando abrirse paso en los vuelos de largo radio. Una de las últimas en llegar a Europa ha sido Scoot, la compañía de precios reducidos de Singapore Airlines, que, por primera vez, ha conectado Singapur y Viena con vuelos directos. También esta temporada de verano, JetBlue, la firma americana que, aunque low cost, defiende que es de “mayor calidad”, ha iniciado una ruta entre Madrid y Boston.
Además de Madrid, JetBlue ha inaugurado este verano una ruta con Edimburgo. De este modo amplía sus conexiones con Europa a un total de siete, al sumarse estas dos ciudades a las rutas estacionales de Ámsterdam, Dublín y Londres-Gatwick y a los vuelos que opera durante todo el año de Londres-Heathrow y París
JetBlue, sexta mayor aerolínea de Estados Unidos, con más de 1.000 vuelos diarios y 24.000 tripulantes, opera la ruta Madrid-Boston con una frecuencia diaria, de momento hasta octubre, aunque la compañía tiene intención de seguir creciendo en España y mantener esta operativa durante todo el año (más datos en JetBlue aterriza en España para pelear con Iberia la ruta Madrid-Boston).
Su llegada a Madrid “marcará una nueva era, enfocada en la experiencia al cliente y en tarifas bajas tanto para viajeros de ocio como de negocios”, explican desde la compañía
Señalan, asimismo, que “está desempeñando un papel clave y único en la disrupción de las aerolíneas tradicionales de tarifas elevadas que han dominado el mercado transatlántico”.
JetBlue opera por primera vez en España este verano. Fuente: Archivo Hosteltur
La irrupción de las asiáticas
Scoot, por su parte, operará tres frecuencias semanales con sus Boeing 787-8 Dreamliner entre los aeropuertos de Viena y Changi y se convierte en la única aerolínea que ofrece vuelos directos entre ambas ciudades.
Con la incorporación de la capital de Austria, la línea aérea vuela ahora a 73 destinos en 18 países y territorios de Asia-Pacífico, Oriente Medio y Europa.
El vuelo inaugural de Scoot fue operado por un avión TR710, que fue recibido en el aeropuerto de Viena con el tradicional saludo de cañones de agua. Fuente; Scoot
“Viena representa una puerta de entrada fascinante para los viajeros de Asia-Pacífico que deseen explorar la rica historia y patrimonio de Europa. Para los residentes europeos, esta nueva ruta ofrece más opciones para descubrir los vibrantes paisajes de Singapur y otras ciudades del sudeste asiático”, ha afirmado el director de Operaciones de Scoot, Ng Chee Keong.
Una aerolínea española
En el caso de nuestro país, por el momento, solo hay una aerolínea española que opera vuelos trasatlánticos de bajo coste. Se trata de Level, que se define como una aerolínea low cost de nueva generación. Nació exclusivamente como marca comercial y con un programa operado por Iberia, pero en diciembre pasado obtuvo el Certificado de Operador Aéreo (AOC), que le ha permitido iniciar una trayectoria como operadora independiente, dentro de IAG. Ha salido al mercado sola, con su propia flota y su propio personal.
De este modo, tras posicionarse entre Barcelona -donde tiene su base- y Estados Unidos, con este certificado se dispone a llevar cabo un plan de crecimiento tanto en dicho país como en Latinoamérica, dos mercados clave para su negocio.
Según explicaba el CEO de Level, Rafael Jiménez Hoyos, en una entrevista con HOSTELTUR noticias de turismo, el éxito de este modelo de negocio "pasa por la eficiencia", ya que buscan "compaginar los atributos del low cost muy identificables con el corto radio, pero también los diferentes elementos que se pueden perfectamente implementar en el largo radio".
Cambio de trayectoria
También Norwegian inició operaciones en España, en 2017, desde Barcelona a Los Ángeles, San Francisco, Nueva York y Miami, pero la pandemia cambió sus planes y la aerolínea optó por replegarse en Europa.
Unos meses más tarde de decidir ese cambio de rumbo, uno de los fundadores, junto a otros socios, crearon Norse Atlantic Airways, una nueva línea aérea, con sede en Arendal (Noruega), que opera vuelos entre Estados Unidos y varias ciudades europeas -ninguna española- Bangkok y Ciudad del Cabo).
Cese de actividades: Jetstar Asia cierra el 31 de julio
Por otro lado, Jetstar Asia, con sede en Singapur y filial de bajo coste de la aerolínea australiana Qantas, cesará sus actividades a partir del 31 de julio debido al aumento de los costes y la fuerte competencia regional, según informa EFE.
"Jetstar Asia se ha visto afectada por el aumento de los costes de los proveedores, las altas tarifas aeroportuarias y la intensificación de la competencia en la región", ha explicado Qantas en un comunicado
"Desafortunadamente, a pesar de nuestros mejores esfuerzos, las condiciones del mercado han afectado en última instancia nuestra capacidad para continuar ofreciendo las tarifas bajas diarias que son nuestro ADN", aseveró John Simeone, director de Jetstar Asia, que opera 16 rutas dentro de Asia desde el Aeropuerto Changi en Singapur.
Qantas posee el 49% de las acciones de esta aerolínea, mientras que el 51% restante está en manos del grupo de inversión Westbrook Investments.
El cierre de esta filial no afectará a otras aerolíneas de bajo coste de Qantas como Jetstar Airways, que opera desde Australia y Nueva Zelanda, o Jetstar Japón
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