Las navieras que operan en Baleares acusan a la Autoridad Portuaria de alentar la competencia desleal

Publicada 03/12/05
Las navieras que operan en Baleares acusan a la Autoridad Portuaria de alentar la competencia desleal
Cuatro empresas navieras que operan en Baleares han acusado al presidente de la Autoridad Portuaria, Joan Verger, de alentar con su pasividad un "caso de competencia desleal", al permitir la deuda de Iscomar con la entidad, y apelaron a "la legalidad" para que aplique criterios "objetivos y no discriminatorios" a todas las compañías.
Cuatro empresas navieras que operan en Baleares han acusado al presidente de la Autoridad Portuaria, Joan Verger, de alentar con su pasividad un "caso de competencia desleal", al permitir la deuda de Iscomar con la entidad, y apelaron a "la legalidad" para que aplique criterios "objetivos y no discriminatorios" a todas las compañías. Según un documento al que tuvo acceso Efe, las navieras Transportes Marítimos Alcudia, Balearia, la Mediterránea Pitiusa y Suardíaz remitieron el jueves una misiva a Verger, en la cual lamentan que la Autoridad Portuaria de Baleares aplazase en un primer momento y no reclamase después las tasas adeudadas por Iscomar. La pasividad de la Autoridad en este sentido, pese a que las empresas firmantes de la carta ya reclamaron una explicación a Verger en el mes de marzo por este motivo, ha provocado, a su entender, que una "empresa (Iscomar) en alocada expansión financie la degradación de la calidad de un servicio esencial para la economía y la sociedad de las islas como es el transporte marítimo". Al respecto, lamentan que Iscomar haya podido ofertar un producto a un determinado precio que no responde a los costes, sino a una "situación de ventaja" propiciada por el "impago permitido" de las tasas. Por ello, en la carta instan a Verger a que aplique una serie de criterios "homogéneos y objetivos" a todas las navieras que operan en Baleares y le recuerdan que las cuatro empresas tienen capacidad para "dar respuesta a las necesidades del transporte" en las islas en caso de que "se produjera la salida del mercado de un operador que no cumplen las reglas del juego" y "ponen en jaque al conjunto del sector".
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