Binter Canarias podría operar con otra compañía si se mantiene el conflicto con los pilotos

Binter Canarias está dispuesta a alcanzar sus objetivos de crecimiento con la incorporación de nuevos aviones y el incremento de la oferta de asientos en Canarias a través cualquier fórmula que sea legalmente viable, bien a través de la operación de la aerolínea o con alguna compañía de las que están establecidas en el archipiélago canario, según aseguró a HOSTELTUR el portavoz de la empresa José Luis Reina.

Reina hizo estas aseveraciones luego de que, tras haberse anunciado un preacuerdo con la sección SEPLA Binter, representación sindical de los pilotos de la compañía , un colectivo que se encuentra en huelga desde hace tres meses, se informara desde el organismo laboral que no había arreglo alguno y que se mantenía le conflicto en los mismo términos. El portavoz de Binter refirió que el pasado viernes se había avanzado en un proyecto de convenio y que el lunes los representantes sindicales "echaron para atrás todo lo convenido" rompiendo las negociaciones y retrocediendo la situación a las mismas circunstancias de hace tres meses. Reina sólo s explica este giro pro el hecho de que la delegación sindical de SEPLA aparentemente no tuvo el respaldo esperado en el colectivo de pilotos y tuvo que retroceder. "La decisión de los accionistas de incorporar más aviones, cubrir la demanda que hay en el mercado canario y crecer es clara. Si no es posible porque un sindicato como el SEPLA no tiene el respaldo del colectivo ni autoridad para llegar acuerdos con la empresa pues tendremos que buscar fórmulas alternativas, pero la decisión de crecer es inamovible". Indicó que en la actualidad la compañía sigue cubriendo los servicios mínimos fijados pro el Ministerio de Fomento y se ha visto obligada a cancelar entre unos 8 y 10 vuelos diarios. Ambas partes se acusaron de desdecirse de cada uno de los acuerdos verbales a los que se habían comprometido en las últimas reuniones. También el SEPLA expresó su sorpresa ante la falta de palabra demostrada por la compañía y señaló que los pilotos habían realizado "importantes cesiones dirigidas a allanar un posible acuerdo". Según el sindicato, la dirección de Binter ha pretendido eliminar íntegramente el vigente convenio colectivo de sus pilotos, centrándose en poner precio a los posibles despidos de futuro. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com) 
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