AS inicia operaciones aéreas y BOA permanece en tierra

Publicada 30/11/07
AS inicia operaciones aéreas y BOA permanece en tierra
Dos nuevas líneas aéreas, una privada y otra pública, surcarán los cielos bolivianos, luego que Aerolíneas Sudamericanas (AS) recibiera ayer su Certificado de Operaciones Aéreas (COA) y la estatal Boliviana de Aviación (BOA) solicitara el permiso para realizar sus operaciones aéreas. Tras revisar la documentación presentada por los ejecutivos de AS ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) esta línea aérea podrá iniciar sus operaciones una vez que realice los trámites ante la Superintendencia de Transportes, entidad que debe otorgar la licencia comercial, precisaron fuentes de la DGAC. El presidente de AS, Víctor Pacheco, informó a la prensa que la licencia comercial será otorgada "dentro de unos quince días, por lo tanto, la línea aérea iniciara sus operaciones a mediados de diciembre" y confirmó que, después de cumplidos con todos los requisitos nacionales e internacionales, "por fin prestará sus servicios cubriendo, en principio, las rutas locales". Inicialmente las rutas que cubrirá Aerolíneas Sudamericanas son La Paz, Cochabamba, Santa Cruz, Sucre, Tarija y Puerto Suárez, para lo cual cuenta con una aeronave, tal como adelantara este diario. AS también prepara la llegada de dos aviones más, un Boeing 727 y un Boeing 737, con las que se completará la flota inicial de tres aviones. La inversión de los socios de AS fue de siete millones de dólares, inversión que según Pacheco proviene en su totalidad de capitales bolivianos. BOA calienta motores El Gobierno anunció que la nueva aerolínea estatal denominada Boliviana de Aviación (BOA) ya inició los trámites ante la DGAC para la obtener su COA y precisó que no será hasta marzo de 2008 que pueda cumplir con todos los requisitos para iniciar el servicio aéreo con cinco naves. Esta línea aérea remplazará al Lloyd Aéreo Boliviano (LAB). Esta nueva empresa aérea fue creada mediante Decreto Supremo (DS) del 24 de octubre de este año para el transporte aéreo de pasajeros, carga y correo y cuenta con un capital inicial de 15 millones de dólares, que serán financiados por el Tesoro General de la Nación (TGN), según establece el decreto fundacional. HOSTELTUR (latinoamerica@hosteltur.com)
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