Air France estudia transferir parte de sus rutas a su low cost para reducir costes
Publicada 22/01/10
Air France ultima un programa de vuelos low cost en algunas de sus conexiones domésticas para que pasen a ser operadas por la filial de bajo coste Transavia con el que calcula ahorrar en la operación de esas rutas casi un 20%.
Según el diario económico francés Les Echos, el 28% de los costes de un vuelo doméstico de Air France se corresponde a los gastos de escala, por encima de los derivados del combustible y los salarios de la tripulación, superando los de competidores como Lufthansa y easyJet.
La información señala que la compañía aplicará un plan de reducción de costes que persigue equilibrar en los dos próximos años el déficit de la red doméstica y europea de Air France para alcanzar un resultado bruto de explotación en ese negocio de entre 185 y 305 millones de euros.
Air France reemplazaría sus actuales aviones por otros de mayor capacidad ?alrededor de 186 plazas- en todas sus conexiones regionales y lanzará nuevos vuelos desde Niza hacia destinos de la cuenca mediterránea.
La información señala que la compañía aplicará un plan de reducción de costes que persigue equilibrar en los dos próximos años el déficit de la red doméstica y europea de Air France para alcanzar un resultado bruto de explotación en ese negocio de entre 185 y 305 millones de euros.
Air France reemplazaría sus actuales aviones por otros de mayor capacidad ?alrededor de 186 plazas- en todas sus conexiones regionales y lanzará nuevos vuelos desde Niza hacia destinos de la cuenca mediterránea.
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