Joan Gaspart: "La inversión en Spanair no afecta a las cuentas de Turismo de Barcelona"
Publicada 26/10/10
El presidente del consorcio mixto Turismo de Barcelona, Joan Gaspart, ha asegurado que la inversión en la compañía aérea Spanair "no afecta las cuentas" del consorcio ni los fondos destinados a la promoción turística de la ciudad.
"Lo volveríamos a hacer tantas veces como haga falta", ha afirmado Gaspart sobre la inversión, ya que, bajo su punto de vista, es necesario trabajar para que el aeropuerto de El Prat, ampliado recientemente, sea "más importante" que el de Madrid y se convierta en un centro de conexión de vuelos intercontinentales.
La empresa Spanair en la que Turismo de Barcelona invirtió 20 millones de euros, según ha admitido su presidente, ha establecido su centro de operaciones en el aeropuerto barcelonés y está apostando por crear un hub de vuelos internacionales, apoyada en la alianza StarAlliance.
El presidente de Turismo de Barcelona ha calificado la inversión en la aerolínea de "operación de alto riesgo", aunque afirma que ha sido "muy estudiada", ya que el 80% de los turistas que visitan la capital catalana llegan a través del aeropuerto de El Prat.
En septiembre pasado, la Generalitat de Cataluña amplió en 10 millones de euros el capital de Spanair, a través de la empresa pública Avançsa, que inyectó esa cantidad en Inversiones Empresariales Aeronáuticas (IEASA), propietaria del 80,1% del accionariado de la aerolínea, alcanzando una participación del 13,28% de la sociedad público privada en la que también participan como socios principales Catalana de Iniciativas, Turismo de Barcelona y la Fira de Barcelona.
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El presidente de Turismo de Barcelona ha calificado la inversión en la aerolínea de "operación de alto riesgo", aunque afirma que ha sido "muy estudiada", ya que el 80% de los turistas que visitan la capital catalana llegan a través del aeropuerto de El Prat.
En septiembre pasado, la Generalitat de Cataluña amplió en 10 millones de euros el capital de Spanair, a través de la empresa pública Avançsa, que inyectó esa cantidad en Inversiones Empresariales Aeronáuticas (IEASA), propietaria del 80,1% del accionariado de la aerolínea, alcanzando una participación del 13,28% de la sociedad público privada en la que también participan como socios principales Catalana de Iniciativas, Turismo de Barcelona y la Fira de Barcelona.
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