Será posible utilizar el móvil en pleno vuelo a partir de septiembre

El primer avión que estará equipado para entrar a operar con el sistema será un Airbus A318, para trayectos de corto radio de la compañía Air France. Asimismo las compañías BMI, segundo operador británico; la portuguesa TAP y la low cost Ryanair, han firmado contratos para incorporar estos servicios; según ha informado Graham Lake, director comercial de OnAir, la joint venture creada entre Airbus y SITA que desarrolla este tipo de tecnologías de la comunicación. La aprobación del uso de móviles durante los vuelos contradice los estrictos procedimientos de seguridad antes aplicados antes del despegue del avión. Sin embrago, en un estudio sobre el uso de teléfonos móviles en el avión, OnAir determinó que entre 10 y 25% de pasajeros y el personal de cabina deja sus teléfonos encendidos, a pesar de las explícitas advertencias que realizan las compañías aéreas. "Si los teléfonos móviles representaran un riesgo a la seguridad del avión, habríamos tenido ya muchos incidentes. De hecho, apenas el avión comienza la operación de aterrizaje, empiezan a sonar las señales de recepción mensajes de SMS". Lake explica que, si bien es cierto que un teléfono móvil puede interrumpir otras radiofrecuencias, la única restricción en el sistema de OnAir es que los móviles y otras tecnologías pueden ser utilizadas sobre una altura de 3.000 metros, la cual se logra aproximadamente cuatro minutos después del despegue y se mantiene hasta 10 minutos antes de aterrizar. Asimismo el sistema desarrollado por OnAir ofrecerá la tecnología WiFi para el uso de portátiles, a velocidades similares a las utilizadas en el hogar o las oficinas. Este sistema, no obstante, fue ofrecido por Boeing, compañía que cerró recientemente su servicio de Internet por no alcanzar una demanda suficiente que garantizara su rentabilidad. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)