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Portavoz nacionalista pide al nuevo presidente balear que mantenga la ecotasa

27 junio, 2003

Pere Sampol, portavoz del PSM, instó a Jaume Matas a que mantenga la ecotasa y convenza al Gobierno central para que autorice su cobro en puertos y aeropuertos, como pretendió el Pacto de Progreso. A juicio del líder nacionalista, la ecotasa no sólo ha afectado a la crisis turística que imputó a la coyuntura internacional -11-S, crisis alemana...-, sino que "es aceptada por el 90% de los turistas alemanes". "Lo que ha hecho mal a la imagen de Balears han sido las declaraciones catastrofistas de ministros y secretarios de Estado diciendo que Balears maltrata al turismo", sostuvo Sampol, quien sí admitió que "puede haber dos o tres declaraciones que han perjudicado a la imagen de las islas", en alusión a las realizadas desde la esfera progresista. En el turno de réplica, Matas le recordó que en un boletín oficial de la Cámara de hace tres años se recoge una declaración del líder del PSM diciendo que "nunca se nos ocurriría hablar de ecotasa en un momento de recesión económica". Como otros líderes progresistas, Sampol aportó cifras para desmontar la tesis de Matas de que el Pacto ha destruido empleo. "Hoy hay 58.000 empleos más que cuando usted (en alusión a Matas) gobernó Balears y se han creado 6.000 nuevas empresas, contando los autónomos", insistió el nacionalista, quien atribuyó el paralelo aumento del paro - "tenemos la mitad que en España"- a la imposibilidad de generar actividad para tanto flujo poblacional que acude por el 'efecto llamada'. Por otra parte, Sampol cuestionó el modelo de crecimiento propugnado por el pacto PP-UM. "A este ritmo, si no se se introducen elementos correctores, en el año 2010 seremos 1,2 millones de habitantes, sin contar los turistas ni los temporeros". También criticó que el citado pacto programático "haya dedicado cero líneas al transporte público", pese a que el propio Matas ha alabado su desarrollo durante la legislatura progresista. "Da la sensación de improvisación. En el programa hablaban de autopista a Manacor y dos días después, sin estudio previo alguno, hablan de darse una vuelta por Inca", criticó Sampol, quien cuestionó esta solución porque, entre otras cosas, "supone alargar 17 kilómetros más la ida y vuelta con respecto a la solución de desdoblamiento del Pacto. Son diez minutos más cada día y equivale a cuatro días en la carretera al año, además de 342.000 pesetas más de gasto anual". Matas redujo la diferencia con el enlace directo a 8 kilómetros y tres minutos. Uno de los capítulos que generó un mayor enfrentamiento entre Sampol y Matas fue el educativo. El líder del PP le reprochó que cada año se producen tres mil cambios de empadronamiento con el objetivo de la escolarización en el centro deseado. Sampol recordó a Matas que el Govern, a la hora de adjudicar los centros, aplica los criterios establecidos en la Ley de Calidad de la Enseñanza, "que desde aquí está recurrida ante el Tribunal Constitucional". Pidió a Matas que no practique el "darwinismo lingüístico" y cuestionó su efectiva defensa de las modalidades insulares, "cuando el PP nunca ha hecho nada por ellas". Luego le entregó un informe con 39 medidas adoptadas en este sentido por el conseller saliente de Cultura, Damià Pons. Por su parte, el portavoz de Esquerra Unida-Els Verds, Miquel Rosselló, aprovechó la réplica para plantear a Jaume Matas un reto cuando menos espinoso y de gran calado. "El turismo, que no satanizamos sino al que consideramos motor de nuestra economía, necesita una reconversión", expuso el dirigente de la coalición rojiverde. Para explicar su razonamiento, Rosselló aludió a la continua bajada de precios, al encarecimiento de la oferta complementaria, al incremento de las plazas residenciales y, en particular, a una "obsoleta planta hotelera". Posteriormente, el portavoz de Esquerra Unida-Els Verds desacreditó las medidas anunciadas por Jaume Matas en otros frentes. Entre ellas, la de "llenar Mallorca de autopistas como ordena Madrid". La propuesta de ampliar a tres carriles la autopista de Inca, conectarla con Alcúdia, y enlazar Inca y Manacor fue tildada por Rosselló de "descabellada". "Todo el tiempo que ganas lo pierdes a la entrada a Ciutat, que se transforma en un embudo", aseveró. Asimismo, dejó a Matas un cúmulo de preguntas sobre su futura labor al frente del Govern: "¿Piensa implantar la lototrote? ¿Creará un nuevo casino en Son Pardo? ¿Piensa volver atrás en el caso del parque de Llevant? ¿Apoyará exclusivamente la incineración?". (M.G./M.M.B., Diario de Mallorca, 27/06/03) 

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