Diario 2053 25.06.2019 | 17:10
Hosteltur: Noticias de turismo
Edición Latam. Fueron adjudicados en marzo por unos US$ 470 millones

Aena comenzará a operar en enero sus seis aeropuertos de Brasil

Se destinarán US$ 500 millones adicionales para la reforma de los aeropuertos 28 mayo, 2019
  • Aena firmará en septiembre el contrato de concesión pero empezará a operarlos en enero de 2020
  • Entre 2020 y 2022 se espera otra ronda de licitaciones aeroportuarias en Brasil
  • Los seis aeropuertos adjudicados a Aena representan el 6,5% del tráfico de Brasil: 13 millones de pasajeros.

La gestora aeroportuaria Aena comenzará a operar al 100% desde el próximo enero los seis aeropuertos del Nordeste de Brasil que le fueron adjudicados el pasado marzo mediante subasta por 1.900 millones de reales brasileños, aproximadamente 470 millones de dólares.

Aena prevé destinar en un plazo de 30 años unos 500 millones de euros adicionales (US$ 560 millones) al precio de la concesión para la reforma de los citados seis aeropuertos en Recife, Maceió, Aracajú, Campina Grande, João Pessoa y Juazeiro do Norte.

El gestor aeroportuario recibió el pasado viernes la homologación oficial de este proyecto en el norte de Brasil.

Aena firmará en los primeros días de septiembre el contrato de concesión que dará paso a un periodo de unos tres meses de colaboración sobre la operación de las instalaciones con la brasileña Infraero, pero no será hasta enero cuando Aena pase a operar íntegramente los seis aeropuertos citados y obtenga ya ingresos directos por esta actividad.

Aeropuerto de Recife

La compañía "podrá elegir con qué personal" contará en los distintos aeropuertos a partir de enero de 2020, ya con la operación completa para Aena, ha declarado este martes el director financiero de Aena, Emilio Rotondo, en una jornada sobre financiación organizada por la Cámara de Comercio Brasil-España y Cesce.

En cuanto a la financiación del proyecto, ha indicado que una de las dos vías previstas, en concreto la destinada a inversiones y gastos de capital (capex), alcanzará hasta 130 millones de euros en los tres primeros años, gracias a la financiación del Banco del Nordeste de Brasil (BNB), dependiente del gobierno federal brasileño.

Rotondo ha adelantado a EFE que entre 2020 y 2022 se espera otra ronda de licitaciones aeroportuarias en Brasil.

Al respecto, ha precisado que la presencia de Aena en el país sudamericano podría ser "algo a analizar", si bien ha añadido que "aún es pronto" para concretar más detalles.

Los seis aeropuertos adjudicados a Aena suman el 6,5% del tráfico de Brasil: 13 millones de pasajeros.

Esta operación es la mayor apuesta de desarrollo internacional de Aena.

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