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Boeing superó a Airbus en pedidos y entregas en 2012

Con 1.215 aviones solicitados frente a los 836 de su rival europeo 22 enero, 2013 Premium

Boeing logró pedidos para la fabricación de 1.339 aviones en 2012, excluidas 139 cancelaciones, frente a los 833 netos de su rival europeo Airbus, que sufrió 81 anulaciones durante el pasado año, según la información aportada por ambos fabricantes a cierre del ejercicio.

El constructor estadounidense registró 1.124 pedidos del 737 valorados en US$ 120.605 millones a precio de catálogo; 22 pedidos del 767 por US$ 4.079 millones ; 68 aviones del 777 valorados en US$ 20.107 millones ; un avión del modelo 747 por US$ 352 millones. 

Las anulaciones afectaron también a su modelo estrella 'Dreamliner', con 62 cancelaciones del 787, que sumadas a seis del 777, a las 35 del 737, a las cinco del 474 y un 767, supusieron dejar de ingresar US$ 20.128 millones.

En lo que a entregas respecta, Boeing ha realizado 601 : 415 aviones del 737, 31 del 747, 26 del 767, 83 aviones 777 y 46 del 787. Mientras que Airbus entregó 588: 30 aviones 'superjumbo', 103 aviones de la familia A330/340/A350 y 455 de pasillo único.

Boeing logró acuerdos por US$ 145.055 millones.
Boeing logró acuerdos por US$ 145.055 millones.

Airbus logró acuerdos por valor de más de US$ 96.000 millones, frente a los US$ 145.055 millones contabilizados por el fabricante norteamericano.

Así, cerró la venta de 47 aviones A319; 528 aviones A320; 51 aeronaves A330-300; 163 aviones A320; diez A330-200; nueve A380; 24 aviones A350-900; tres A350-1000 y un A318.

En cuanto a las cancelaciones de Airbus, se vieron afectadas diez A330-300; ocho A330-200F; siete A350-1000; seis A350-900; cuatro A330-200; dos A340-500; un A318; un A319; tres A321 y a 39 A320, a cierre de diciembre sobre los pedidos acumulados.

Para el año 2013, Airbus espera unos 700 pedidos brutos, incluyendo 25 órdenes de los aviones A380, y la entrega de unas 600 unidades, ejercicio en el que primará la "rentabilidad" frente al "crecimiento de las ventas".

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