Diario 2223 18.02.2020 | 17:05
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Edición Latam. Licitación en fase final

Paraguay espera alcanzar 6 millones de pasajeros aéreos con nueva terminal

Presentan iniciativa en Montreal, sede de OACI, para garantizar transparencia 6 enero, 2020
  • Paraguay presenta en Montreal, sede de OACI, el proyecto para la nueva terminal del aeropuerto de Asunción
  • El proceso de adjudicación del diseño de la nueva terminal está en fase final y el nombre de la empresa se conocerá "en los próximos días"
  • La nueva terminal del aeropuerto de Asunción costará unos 200 millones de dólares de fondos propios, ejecutados a través de un fideicomiso

Paraguay espera alcanzar en 2028 los seis millones de pasajeros con una segunda terminal en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, a las afueras de Asunción, que está previsto que comience a ser construida este año.

El director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronautica Civil (Dinac), Douglas Cubilla, dijo a Efe que el objetivo es seguir el ejemplo de otros aeropuertos como los de Lima, Montevideo y Bogotá, que crecieron en número de pasajeros, y pasar de 1,5 millones que recibe en la actualidad hasta 6 millones que estima el ente para 2028.

Cubilla indicó que el proceso de adjudicación del diseño de la nueva terminal está en fase final y el nombre de la empresa se conocerá "en los próximos días", para anunciar "inmediatamente después la licitación para la construcción".

Aeropuerto Silvio Pettirossi unificará servicios y áreas comerciales
Aeropuerto Silvio Pettirossi unificará servicios y áreas comerciales

El llamado a licitación se realizó en la ciudad canadiense de Montreal, donde tiene su sede la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), para garantizar la "transparencia".

Las obras de esta segunda terminal, que contará con nueve mangas, comenzarían en julio de 2020 y deberían estar concluidas para finales de 2022.

Así se espera "volver a convertir el Aeropuerto de Asunción en un hub y un icono en Sudamérica", apuntó.

La ampliación responde a un "proyecto país" y pretende también dar respuesta a los problemas de colapso en Migraciones o en la entrega de equipajes que sufre la única terminal del aeropuerto, pensada para un millón de pasajeros, pero que recibe de media 500.000 más.

Además, contar con dos terminales permitirá abrir nuevas rutas, con el anhelo de recuperar las conexiones de Líneas Aéreas Paraguayas (LAP), en concreto con Europa, y atraer a más compañías aéreas, según las previsiones del director de Aeropuertos.

El costo final de la obra está estimado en unos 200 millones de dólares, que se financiará "con fondos propios, a través de un fideicomiso y la garantía de nuestras tasas", dijo Cubilla.

El director de Aeropuertos de la Dinac garantizó el superávit del Silvio Pettirossi y agregó que trabajan en una "reingeniería de la parte comercial" para aumentar los ingresos no aeronáuticos, que en el caso del aeropuerto asunceño solo representan el 3%, según sus cifras.

Paraguay espera abrir nuevas rutas y atraer aerolíneas con un aeropuerto moderno
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Para ello, se dejará un solo "duty free" (tienda libre de impuestos) en la actual terminal, frente a los tres comercios de este tipo que existen en la actualidad, y se elevarán sus tasas al 33%.

Se pretende reducir a uno el número de empresas embaladoras de equipaje, que entre las tres solo pagaban a la Dinac 7.000 dólares, a pesar de contar con una facturación de 1 millón de dólares anuales.

Asimismo, Cubilla citó los cambios en los ingresos generados por el estacionamiento, que han pasado de los US$ 25.000 mensuales a casi US$ 125.000 en la actualidad.

El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi tendrá también una segunda pista en la terminal existente con la que se espera que ascienda a categoría 2. EFE


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