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Edición Latam | Pasó de US$ 42,7 millones a US$ 80,7 millones

Grupo LATAM casi duplica ganancia neta en el primer trimestre

9 junio, 2014

En el primer trimestre de 2014, el Grupo LATAM Airlines registró una utilidad neta de US$ 80,7 millones, en comparación a una ganancia neta de US$ 42,7 millones en el mismo periodo de 2013, informó la compañía, indicando que estos resultados “excluyen ítems no recurrentes relacionados a la reestructuración de la flota”.

LATAM Airlines registró una ganancia operacional de US$ 146,7 millones en el primer trimestre de 2014, informó la compañía, lo que representa un aumento de 28,5% en comparación al primer trimestre de 2013.

Este resultado se explica “por la sustancial mejora en los resultados de las operaciones de pasajeros de LATAM en la mayoría de los mercados, destacándose las operaciones domésticas en Brasil”.

Una vez excluidos los costos de reestructuración de la flota, “el margen operacional alcanzó 4,6%, un aumento de 1,2 puntos porcentuales en comparación al margen de 3,4% registrado en el mismo lapso de 2013.

LATAM está desarrollando “un amplio plan de reestructura de flota, con el objetivo de reducir el número de modelos operados, retirando gradualmente modelos menos eficientes y asignando las aeronaves más adecuadas para cada uno de sus mercados”. 

Grupo LATAM casi duplica ganancia neta en el primer trimestre

Entre 2013 y 2016, la compañía espera devolver un número sustancial de aviones “y retirar completamente sus aeronaves modelo Airbus A330, A340, Boeing 737 y Q400”.

La estrategia de “racionalización de la oferta” emprendida por la compañía indica que entre enero y marzo de 2014 la capacidad de pasajeros fue reducida en 4,3%, afectando principalmente las rutas internacionales, “las cuales disminuyeron 7,5% en comparación con el mismo período de 2013; además de la continua racionalización en el mercado doméstico en Brasil”.

De esta manera, “los factores de ocupación presentaron un nuevo aumento en todos los mercados, alcanzando un récord de 82,7%”.

Los ingresos totales en el primer trimestre de 2014 fueron de US$ 3.177 millones, comparados a ingresos de US$ 3.409 millones en el mismo periodo de 2013, informó la compañía. “La reducción de 6,8% fue resultado de la caída de 6,4% en los ingresos de pasajeros y de 12,5% en los ingresos de carga, parcialmente compensada por el aumento de 11,6% en otros ingresos; estas variaciones incluyen el impacto negativo de la depreciación promedio  de 18,5% del real con respecto al dólar durante el primer trimestre de 2014 en comparación al mismo periodo del año anterior, sobre los ingresos registrados en reales: en el primer trimestre de 2014, los ingresos de pasajeros y carga representaron el 84,6% y el 12,7% de los ingresos totales, respectivamente”, se indicó.

En el primer trimestre de 2014, las operaciones domésticas de la compañía en los países de habla hispana (que incluye Chile, Perú, Argentina, Colombia y Ecuador) continuaron creciendo, “con un aumento del 6,6% en el tráfico de pasajeros frente a un aumento de 5,2% en la oferta medida en ASK; esto llevó a un factor de ocupación de 81,8%, lo que representa un aumento de 1,1 puntos porcentuales en comparación al año anterior”. 

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