La patronal del transporte balear considera razonables las exigencias de CC OO

La patronal del transporte en las islas Baleares considera "razonable" la propuesta presentada por los representantes de CC OO, que exigen "una mejor valoración económica de las horas extra y una jornada continuada para evitar que los conductores estén al volante hasta 16 horas en el 20% de los casos", según fuentes sindicales.

La patronal del transporte en las islas Baleares considera "razonable" la propuesta presentada por los representantes de CC OO, que exigen "una mejor valoración económica de las horas extra y una jornada continuada para evitar que los conductores estén al volante hasta 16 horas en el 20% de los casos", según fuentes sindicales. De aceptar estas condiciones durante la reunión de hoy, ambas partes podrían poner fin a este conflicto que bloqueó durante tres días a 300.000 turistas en los aeropuertos de las islas y sellar definitivamente el convenio del transporte discrecional por carretera de viajeros, según fuentes de la patronal. En líneas generales, el acuerdo de este convenio supondría un aumento salarial del 18% para los conductores y se estudiaría el principal obstáculo de estas conversaciones, es decir, la propuesta de los sindicatos de imponer la jornada continuada destinada a impedir largas etapas de trabajo al volante. En cualquier caso, los empresarios aclararon ayer que, "a causa de la elevada demanda turística, no se puede implantar la jornada continuada para todos los trabajadores", aunque se comprometen "a sentarse con los sindicatos y con el Gobierno balear para cerrar asuntos pendientes como el descanso de los conductores, las jornadas partidas o la carencia de algunos servicios". También hablaron de la necesidad de elevar el número de empleados. Según datos de CC OO, existen 4.000 autocares en las islas y sólo 6.000 empleados. "Este hecho demuestra que el sector no tiene los conductores necesarios para cubrir los servicios de transporte". Según fuentes del Gobierno balear, "faltarían cerca de 200 trabajadores para cubrir toda la actividad". En cualquier caso, "si la patronal no acepta estos puntos que están relacionados con la calidad del servicio al viajero, se repetirían las jornadas de paros, pero, esta vez, negociando los servicios mínimos", afirman los representantes sindicales. (Arantxa Noriega, diario Cinco Días, 05/07/01) 

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