Los servicios antimonopolio estadounidenses pidieron al Departamento de Transporte exigir que British Airways (BA) y American Airlines (AMR) cedan activos antes de aprobar su alianza comercial, de manera de preservar la competencia, indicó un comunicado de la Justicia.
Los servicios antimonopolio estadounidenses pidieron al Departamento de Transporte exigir que British Airways (BA) y American Airlines (AMR) cedan activos antes de aprobar su alianza comercial, de manera de preservar la competencia, indicó un comunicado de la Justicia. Los servicios antimonopolio estadounidenses pidieron al Departamento de Transporte exigir que British Airways (BA) y American Airlines (AMR) cedan activos antes de aprobar su alianza comercial, de manera de preservar la competencia, indicó un comunicado de la Justicia. En sus recomendaciones, el Departamento de Justicia advierte al ministerio de Transporte --que negocia con los otros países los acuerdos aéreos-- contra una aprobación del proyecto de unión comercial entre estas dos aerolíneas ya que esto "implicaría una pérdida importante de competitividad y resultaría probablemente en tarifas aéreas más elevadas y en una reducción del servicio" sobre el Atlántico Norte. El departamento de Transporte no debería dar luz verde a la alianza BA/AMR sin requerir la cesión de una cantidad suficiente de horarios "que permitan a nuevas compañías competidoras ofrecer al menos nueve vuelos cotidianos ida y vuelta entre Londres y Nueva York y Londres y Boston", estimaron los servicios antimonopolio. También concluyeron que los otros transportistas aéreos estadounidenses deberían ser autorizados por Londres a ofrecer nuevos servicios entre otras ciudades estadounidenses y Londres, antes que el departamento de Transporte apruebe la alianza BA/AMR.
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