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España: El ministro de Fomento dice que el cielo único es "vital" para que Europa pueda afrontar la duplicación del tráfico aéreo hasta 2015

18 abril, 2002
El ministro español de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, destacó ayer en el Pleno del Congreso que el cielo único europeo es "vital" para que Europa pueda afrontar con unos niveles de seguridad iguales o superiores a los actuales la duplicación del tráfico aéreo que tendrá lugar hasta 2015.
El ministro español de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, destacó ayer en el Pleno del Congreso que el cielo único europeo es "vital" para que Europa pueda afrontar con unos niveles de seguridad iguales o superiores a los actuales la duplicación del tráfico aéreo que tendrá lugar hasta 2015. Por otro lado, Alvarez-Cascos recalcó que la desaparición de las fronteras aéreas será especialmente ventajosa para España por su localización geográfica (al sur del continente) y porque cuenta con dos importantes destinos turísticos en los archipiélagos canario y balear. Por estas causas, explicó el ministro, cualquier disfunción los sistemas de gestión de tráfico aéreo de los países comunitarios supone "inmediatas reducciones de capacidad en los flujos Norte-Sur, de vital importancia para la comunicación de España y las Islas con Europa". "El nuevo sistema integrado y homogéneo (del 'cielo único') va a reducir sustancialmente estas perturbaciones. Además, dada la importancia del turismo en la economía española, teniendo en cuenta que más del 70 por ciento de los turistas que llegan a España utiliza el transporte aéreo, cualquier mejora en el funcionamiento del sistema de gestión de tráfico aéreo tendrá un rápido efecto positivo en este sector, en Europa y de manera muy particular a España", dijo. Alvarez-Cascos respondió a la diputada del Grupo Popular María Reyes Montseny Masip sobre su pregunta sobre a las consecuencias de la consecución de un espacio aéreo único' europeo, que contribuirá a la formación de una única región de información de vuelos con áreas de control decididas en función de los flujos de tráfico e independiente de las fronteras nacionales. El ministro dijo que el 'cielo único' permitirá rediseñar las rutas aéreas y convertirlas en "verdaderas autopistas del cielo"; así como la creación de una sólo órgano regulador independiente. Los órganos reguladores de los Estados miembros (separados de los proveedores de servicios de navegación aérea) serán corresponsables de la aplicación de la norma que emane de ese único órgano regulador europeo. Asimismo, el responsable del Ministerio de Fomento indicó que el proyecto de 'cielo único', impulsado por la comisaria Loyola de Palacio, supondrá una mayor cooperación civil-militar, "que permitirá el uso flexible del espacio aéreo" y el uso del espacio militar, "que sólo permanecerá reservado cuando se realicen maniobras.

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