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Iniciativa sin precedentes en Reino Unido

Empresarios y sindicalistas británicos, con la tercera pista de Heathrow

1 noviembre, 2016
  • Los representantes de los trabajadores y de la industria dieron un paso sin precedentes al firmar el compromiso de sus organizaciones a trabajar con el gobierno
  • El proyecto supone una inversión inmediata de 55,8 M € antes de finalizar 2017 y la creación de hasta 2.700 puestos de trabajo británicos
  • El CEO de Heathrow Airport Holding, John Holland- Kaye, ha afirmado que el coste de la obra superará los 500 M € y comenzará hacia el año 2021

Tras el anuncio oficial de la aprobación de una tercera pista para el Aeropuerto de Londres Heathrow (ver: Sí a la tercera pista de Londres-Heathrow, pese a la resistencia), dirigentes empresariales y sindicales han tomado la iniciativa sin precedentes de comprometer su apoyo continuo a la expansión del primer aeródromo británico a través de todo el proceso de planificación hasta la entrega de la obra considerada el mayor proyecto de infraestructura de financiación privada en Europa. Los representantes de los trabajadores y de la industria se reunieron este lunes en la Terminal 2 de Heathrow en un paso histórico para firmar el compromiso de sus organizaciones a trabajar con el gobierno en este proyecto que supone una inversión inmediata de 50 millones de libras esterlinas (55,8 M €) antes de finalizar 2017 y la creación de hasta 2.700 puestos de trabajo británicos.

Este fin de semana, el CEO de Heathrow Airport Holding, John Holland- Kaye, ha anunciado que el respaldo del gobierno de Heathrow genera una inversión inmediata de 50 millones de libras esterlinas en la cadena de suministro antes de finales de 2017 y creará 2.700 nuevos empleos británicos. También ha señalado que Heathrow emitirá contratos por valor de 460 millones de libras esterlinas (unos 513 M €) antes de la construcción que se iniciará en 2021, con un 95% de la contratación total del proyecto adjudicado a la cadena de suministro británica. Holland-Kaye dijo que "la decisión de ampliar Heathrow es un punto de inflexión trascendental para nuestro país, subrayada por el nivel sin precedentes de compromiso por parte de los trabajadores británicos y de la industria".

Empresarios y sindicalistas se comprometen con la tercera pista de HeathrowEmpresarios y sindicalistas se comprometen con la tercera pista de Heathrow

El documento firmado este martes expresa: "El Gobierno ha tomado una importante decisión para todo el Reino Unido. La expansión de Heathrow envía una clara señal al mundo de que estamos abiertos al negocio. Durante los próximos 10 años, este proyecto creará miles de puestos de trabajo decentes y el aprendizaje a lo largo de una cadena de suministro de mayoría británica. Se dejará un legado de habilidades en todas las partes del país. Se prestará apoyo a las grandes industrias del Reino Unido, incluyendo del acero, de fabricación y la ingeniería. Se abrirán nuevas rutas y conectarán todas las regiones del Reino Unido, permitiendo a empresas de todos los tamaños, y en toda Gran Bretaña, competir por el comercio mundial - incluso antes de que la nueva pista se construya. Y su éxito será apoyar el empleo y la inversión en estos momentos, y la creación de miles más en los próximos años.

El Gobierno ha establecido un proceso claro para entregar un Heathrow ampliado. Lo que importa ahora es que todos trabajemos con el Gobierno para realizar esta expansión que es justa y asequible, mientras la entrega a todos los ciudadanos de Gran Bretaña. Por eso, hoy en día, estamos prometiendo nuestro compromiso de trabajar con el Gobierno para desarrollar los planes y garantizar que Bretaña comience a cosechar los beneficios de la expansión antes del final de la década”.

Proyecto de la tercera pista de Heathrow.Proyecto de la tercera pista de Heathrow.

El documento ha sido firmado por Brian Strutton, secretario general de la Asociación de Pilotos de Aerolíneas Británicas (BALPA); Jeffries Briginshaw, CEO de British American Business; Adam Marshall, director general de la Cámara de Comercio Británica; Robert Keen, director general de la Asociación de Carga Internacional Británica; John Park, secretario general adjunto de la Comunidad; Paul Drechsler, presidente de la Confederación de la Industria Británica; Terry Scuoler, CEO y EEF de la Organización de Constructores; Craig Beaumont, director de Asuntos Públicos de la Federación de Pequeñas Empresas; Stephen Fry, CEO de la Cámara de Hounslow, municipio del Gran Londres; Será Higham, director Let Fly Bretaña; Oliver Richardson, jefe nacional de Unite, sindicato del sector; Gail Cartmail, secretario general adjunto ydel Consejo General y del Comité Ejecutivo de Unite.

Heathrow ya ha comenzado el proceso para iniciar la inyección de cientos de millones de libras esterlinas a la cadena de suministros británica al mismo tiempo que se comienza a trabajar en el mayor proyecto de infraestructura de financiación privada en Europa.

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