La filial low cost de Air Europa operará nuevas rutas y frecuencias dentro de la expansión de su matriz

Air Europa Express busca 50 copilotos para sus Embraer

Publicada 29/03/18 -Actualizada 03/07/18 22:58h

La filial low cost de Air Europa operará nuevas rutas y frecuencias dentro de su plan de expansión
A los seleccionados, Air Europa ofrecerá contratación indefinida y base en Madrid
El Emabraer E-195 es una aeronave de última generación para cubrir rutas de corto y medio radio

Air Europa Express ha abierto una nueva convocatoria para la contratación de 50 copilotos para su flota Embraer 190/195, con la que la compañía operará nuevas rutas y frecuencias incluidas en el plan de expansión de su matriz Air Europa.

El proceso de selección de dicha convocatoria, en la que se oferta contratación indefinida y base en Madrid, consistirá en una evaluación personal, que se celebrará en Madrid el próximo 4 de mayo; una entrevista personal, también en Madrid, los días 7, 8, 9 y 10 de mayo; y realizar una prueba de simulador que tendrá lugar en Mallorca los días 14, 15 y 16 de mayo.

Air Europa Express busca 50 copilotos para sus Embraer

El Emabraer E-190/195 es una aeronave de última generación para cubrir rutas de corto y medio radio, con una autonomía de 3.500 kilómetros. Es el avión más pequeño de la flota de Air Europa, aunque el modelo más grande del fabricante brasileño Embraer, configurado con 122 asientos.

Los portavoces de la filial low cost de Air Europa destacan que los interesados pueden inscribirse de inmediato en la web http: //seleccionpilotos.aireuropaexpress.com.

La compañía precisa que, para optar a la presente convocatoria se requiere cualificación mínima ATPL (A) Frozen EASA parte FCL y MMC; el certificado médico clase 1 en vigor; el certificado de competencia lingüística en inglés (nivel 4) y en castellano (nivel 6) y permiso de trabajo para la Unión Europea. Igualmente, deben presentar el pasaporte en vigor; el certificado pertinente que acredita la carencia de antecedentes penales y se valorará tanto la habilitación de tipo EMB170 como la formación universitaria.

Diana Ramon Vilarasau Periodista de Hosteltur Más artículos de Diana Ramon Vilarasau

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Comentarios 2

Diana Ramon Vilarasau hace 6 años

Estimado Borja: gracias por ser lector de Hosteltur y comentarnos aspectos de la noticia que le llamen la atención o no le suenen porque eso, con razón o sin razón, siempre nos hace analizar y ser mejores. En cuanto a lo que comenta, los Embraer efectivamente es el modelo más pequeño de la flota de Air Europa. Los ATR 72 con los que cubren las rutas interislas fueron traspasados a su filial low cost Air Europa Express, operadora de esos vuelos y actual propietaria de esa flota. La flota actual de Air Europa está conformada por los Embraer, Airbus A330 y los Boeing 787 -8 -9. Muchas gracias, de nuevo, y buenas tardes.

Borja Bethencourt Muñoz hace 6 años

¿El embraer el más pequeño de la flota de Air Europa? Los ATR que usan en Canarias para los vuelos interinsulares son aún más pequeños.