España: Iberia obtendrá un beneficio neto de 188 millones en 2002, un 254 por ciento más, según Bestinvert

La compañía aérea Iberia obtendrá un beneficio neto en torno a los 188 millones de euros en 2002, un 254 por ciento más que en el ejercicio anterior, indicó a Europa Press un analista de la firma Bestinvert, quien, sin embargo, aseguró que las ventas se situarán en 4.620 millones, un 2,4 por ciento por debajo de las registradas en 2001. El experto Alberto Roldan explicó que este incremento del beneficio a pesar de la reducción de las ventas se debe a que la compañía mantuvo una buena política de costes mediante la reducción de plantilla y la eliminación del 'west lease' (alquiler de aviones con tripulación), entre otros factores. Sin embargo, el analista de Bestinvert dijo que en 2003 la situación será más complicada, aunque tiene las condiciones adecuadas para mejorar su beneficio. En este sentido explicó que la posición de la aerolínea es mejor que la de sus homólogas europeas, ya que cuenta con un buen balance y su saldo de caja es positivo. Por su parte, el experto de Renta 4, David Cabeza, también aseguró que 2003 será un año complicado para Iberia por la incertidumbre existente actualmente. En este sentido, explicó que tiene una buena situación a corto plazo, pero el problema está en el medio y largo plazo, ya que tiene que decidir si incrementar su capacidad, que recortó tras los atentados del 11-S o la mantiene. Para Cabeza, el mejor punto de compra de aerolínea se producirá si hay un éxito militar visible. Asimismo, destacó que en el sector aéreo Iberia es una de las mejores apuestas, aunque reconoció que es un momento arriesgado ya que existe mucha incertidumbre sobre el futuro a corto plazo. El analista de Renta 4 pronosticó en declaraciones a Europa Press que la aerolínea obtendrá en 2002 un resultado ordinario antes de impuestos y extraordinarios de 230 millones de euros, lo que multiplica por siete la cifra obtenida en 2002. Por su parte, el experto de Safei Antonio Castel, en línea con sus homólogos, considera que 2003 será un año difícil para las compañías aéreas, aunque Iberia cuenta con una posición bastante buena, ya que el 40 por ciento de sus ingresos provienen del mercado doméstico y el 'handling' y el 26 por ciento de Latinoamérica, dos segmentos que están funcionando bastante bien. Así, su exposición a mercados que podrían verse más afectados por la crisis generada por una guerra es menor que la de sus competidoras. Castel también destacó su posición financiera sólida y el hecho de que tiene el 80 por ciento de su combustible asegurado a 26 dólares durante el primer semestre del año. Por ello, para Castel, la aerolínea tiene una mayor incógnita de cara al futuro, y probablemente tendrá que retrasar su estrategia de crecimiento de 2004 a 2005. El analista de Safei también dijo que en el peor escenario, la consolidación de la industria se acelerará y se producirá la desaparición de aerolíneas de tamaño medio e Iberia resistirá bastante bien, mientras que en el mejor, la aerolínea tendrá un crecimiento muy moderado.