Nuevos récords de pedidos, entregas y cartera de encargos en 2013

Infografía: Airbus es el líder mundial en todos los mercados y con cifras históricas

Airbus ha sobrepasado sus objetivos comerciales para el año 2013, alcanzando tres nuevos récords: de entregas de aviones con 626; de pedidos brutos en el año, con 1.619 valorados a precio de catálogo en 240.500 millones de dólares (175.932 M €); y en cartera de pedidos, en la que el fabricante aeronáutico europeo, con los encargos de 2013, acumula una cifra récord en la industria de 5.559 aviones, valorados en 809.000 millones de dólares (591.818 M €) que equivalen a ocho años de producción. Al cierre del lapso, Airbus alcanza una cuota del 51% del mercado general de aviones de más de 100 plazas.

El fabricante de flota europeo ha realizado las 626 entregas a 93 clientes y corresponden a 493 aviones de la Familia A320, 108 A330 y 25 A380. Las entregas de aviones en 2013 se incrementaron por duodécimo año consecutivo, superando el objetivo inicial y superando el récord anterior establecido en 2012 de 588 por 38 aviones más. En cuanto a los 1.619 pedidos recibidos el año pasado, corresponden a 377 A320ceo, 876 A320neo, 77 A330, 239 A350 y 50 A380; y en total superan por 11 aviones la marca anterior alcanzada en 2011. Ya los resultados preliminares loindicaban (ver: Airbus venció a Boeing en 2013).

Según el consorcio europeo, la nueva tendecia de la industria aérea a preferir aviones más grandes en todos los segmentos -A321, A330-300, A350-1000 y A380- está teniendo un impacto positivo en los ingresos de Airbus, adicional a su liderazgo en los mercados tanto de pasillo único para el corto y medio radio como el de aviones de fuselaje ancho para rutas de lago radio.

Durante el año, el modelo A320neo ha superado los 2.600 pedidos desde su presentación en diciembre de 2010, mientras que los A320ceo han alcanzado más de 1.000 vendidos desde el lanzamiento del NEO. El A350 XWB logró su primer pedido de Japón, entre otros avances comerciales; y el A380 ha continuado dominando el mercado de los aviones extra grandes, con 50 nuevos pedidos.

Entre otros hechos relevantes del año, el consorcio europeo destaca la exitosa transformación de Airbus en una empresa más ágil (ver: Airbus Group despega en 2014 con su nueva marca), así como el primer vuelo del A350 XWB, cuyas jornadas de prueba progresan con dos aeronaves que ya han superado las 800 horas de vuelo. Tambien fueron lanzadas las versiones con nuevos rangos y más largo alcance del A330, cuya producción alcanzó un nuevo máximo histórico con una tasa de 10 aparatos al mes y la de aviones de un solo pasillo se mantuvo estable en tasa de 42.

“La transformación de nuestra compañía en una más simple, ágil y rápida empresa está claramente tomando forma. Estamos produciendo aviones a tasas altas todo el tiempo y vendiendo productos que son líderes en nuestro mercado a niveles récord”, ha afirmado el presidente y CEO de Airbus, Fabrice Brégier, al agradecer a todos los equipos de la empresa los logros alcanzados que, según aseguró, están conduciendo a la empresa hacia sus objetivos de rentabilidad. “Para expandir nuestro liderazgo en ambos mercados, pasillo único y fuselaje ancho, 2014 será significativo con el primer vuelo del A320neo y la entrada en servicio del A350 XWB” puntualizó .

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