El de mayor crecimiento en 2012

El Aeropuerto de Dubai se convierte en el primer hub mundial de vuelos del A380

El Aeropuerto Internacional de Dubai se ha convertido en el principal hub mundial de las operaciones del A380 con 7.259 vuelos regulares a 28 destinos, según los datos de programación de las compañías aéreas en 2012. También fue el aeropuerto de mayor crecimiento, según las estadísticas de OAG, y el segundo más ocupado por tráfico internacional de pasajeros, según los datos del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).

De acuerdo con la programación de la industria aérea, el aeropuerto dubaití registró 7.259 vuelos regulares del A380 a 28 destinos, seguido por el Aeropuerto de Singapur Changi, con 6.653 operaciones programadas, Londres Heathrow con 3.697 vuelos a seis destinos, el Aeropuerto de Frankfurt, con 3.071 vuelos a doce destinos, y el de Sydney, con 2.697 vuelos de esta unidad de avión a ocho destinos.

El director ejecutivo del Aeropuerto de Dubai, Paul Griffiths, señaló que la apertura de la nueva terminal a principios de año fue una "validación" de 3.000 millones de dólares (2.282 millones de euros) para constituirse como el hub líder a nivel mundial del A380.

El Aeropuerto de Dubai se convierte en el primer hub mundial de vuelos del A380El Aeropuerto de Dubai se convierte en el primer hub mundial de vuelos del A380

"Este nuevo centro está construido para aeronaves con puertas de dos niveles para facilitar el embarque directamente desde los salones de clase primera y de negocios", explicó Griffiths.

Completan la lista de los diez primeros durante el año 2012 los aeropuertos de París Charles de Gaulle con 2.613 vuelos regulares a 11 destinos, Hong Kong con 2.145 vuelos regulares a nueve destinos, Los Ángeles con 2.048 vuelos regulares a siete destinos, New York JFK con 2.004 vuelos a seis destinos y Melbourne con 1.710 vuelos regulares a siete destinos.

Griffiths ha avanzado que "con base en la cartera de pedidos de Emirates, la nueva operación A380 de Qantas y el plan de expansión con un coste de 7.800 millones de dólares (5.934 millones de euros), Dubai Internacional está en condiciones de seguir manteniendo la primera posición para las operaciones del A380 en 2013 y siguientes".

 

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