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La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz invirtió 65,2 millones de euros en 8 años

7 junio, 2003
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) invirtió entre los años 1995-2002 un total de 65,2 millones de euros, lo que representa el 2,01 por ciento de las inversiones realizadas por el conjunto de las 27 autoridades portuarias del país y el 10,9 por ciento respecto de las seis autoridades andaluzas. Según informaron fuentes de la APBC, esta cifra es muy significativa si se atiende a que los cuatro puertos que conforman esta entidad -Cádiz, Zona Franca, La Cabezuela (Puerto Real) y El Puerto de Santa María- sólo representan el 1,28 por ciento del tráfico marítimo del conjunto del país y el 5,03 del tráfico andaluz.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) invirtió entre los años 1995-2002 un total de 65,2 millones de euros, lo que representa el 2,01 por ciento de las inversiones realizadas por el conjunto de las 27 autoridades portuarias del país y el 10,9 por ciento respecto de las seis autoridades andaluzas. Según informaron fuentes de la APBC, esta cifra es muy significativa si se atiende a que los cuatro puertos que conforman esta entidad -Cádiz, Zona Franca, La Cabezuela (Puerto Real) y El Puerto de Santa María- sólo representan el 1,28 por ciento del tráfico marítimo del conjunto del país y el 5,03 del tráfico andaluz. Ante esta comparación, el presidente de la entidad portuaria gaditana, Rafael Barra, determinó que "el hecho de que las inversiones dupliquen proporcionalmente el volumen de tráfico, pone de manifiesto el dinamismo del puerto y el interés por mejorar sus infraestructuras para seguir creciendo". En estos ocho años de inversiones, las cantidades han fluctuado, aunque siempre por encima de la media de los 6,7 millones de euros anuales, siendo en el pasado ejercicio económico cuando se alcanzó la cifra más alta con la inversión de 10,6 millones. Los datos del primer cuatrimestre del 2003 desvelan un crecimiento de un 5,78 por ciento del tráfico total de los puertos de la bahía gaditana respecto al mismo periodo del pasado año. Este incremento se debe al "significativo" aumento del tráfico de graneles sólidos, cercano al 19 por ciento, así como del tráfico ro-ro de contenedores, que ascendió un 29 por ciento, y el de los vehículos ro-ro, que creció por encima del 6 por ciento. A esto se suma el aumento del número de cruceristas en un 46 por ciento y la duplicación del número de escalas de cruceros. Sin embargo, la pesca fresca mantiene los mismos niveles que en el 2002, registrando un ligero descenso del 1 por ciento en el número de toneladas y un incremento del 0,46 por ciento en el valor de venta en lonja.

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