Diario 5428 14.11.2018 | 22:40
Hosteltur: Noticias de turismo
Convocada por CGT-Aena

Convocan una concentración en Barajas previa a los paros del fin de semana

11 agosto, 2014

CGT-Aena ha convocado una concentración este martes en el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, previa a los paros convocada para los días 15 y 17 de agosto, contra la privatización de Aena, y a la que están llamados personal del aérea de seguridad -señadores, médicos, bomberos y personal de atención al pasajero-.

Según informó el sindicato en un comunicado, la concentración se desarrollará entre las 10 y las 12 de la mañana en las salidas de la T4 del aeródromo, que servirá de antesala a los paros previstos para este viernes y domingo, 15 y 17 de agosto, cuya convocatoria avanzó HOSTELTUR noticias de turismo en Trabajadores de Barajas realizarán paros los días 15 y 17 contra la privatización de Aena.

Todas las movilizaciones fueron acordadas el pasado 6 de agosto durante una reunión celebrada por la asamblea de trabajadores del aeropuerto.

Desde CGT instan a los ciudadanos y trabajadores a unirse al paro para "defender lo público". En este sentido, consideran que se está privatizando "una empresa rentable a precio de saldo para beneficiar a los fondos buitres que han creado la crisis".

Los paros afectarán sólo a Barajas este fin de semana. #shu#. Los paros afectarán sólo a Barajas este fin de semana. Imagen Shutterstock.

Reclaman un debate "público"

Así, critican que el Gobierno haya privado a los trabajadores de un debate "sosegado, público y transparente" sobre las infraestructuras aeroportuarias.

De hecho, en una rueda de prensa celebrada en Barajas, el sindicato advirtió de que la privatización supondrá un aumento exponencial de las tasas aeroportuarias, a pesar del acuerdo pactado con las aerolíneas hasta 2018 y del anuncio de su congelación por parte del Ministerio de Fomento hasta 2025, dentro del nuevo marco regulatorio aeroportuario.

En esta línea, critica que la nueva sociedad aeroportuaria se convierta en "un monopolio privado que imponga sus decisiones al Estado" --pese a que este ostentará el 51% de la compañía-- más aún, teniendo en cuenta las más de 6.500 empresas que dependen del sector aéreo.

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