British Airways e Iberia estudian una fusión similar a la de Air France y KLM

La compañía aérea British Airways se encuentra a la espera de la decisión de las autoridades estadounidenses y europeas de la competencia sobre el acuerdo entre Air France y KLM para llevar a cabo un acuerdo similar con Iberia, explicó el pasado 28 de octubre en Londres el consejero delegado de la aerolínea británica, Rod Eddington.

La compañía aérea British Airways se encuentra a la espera de la decisión de las autoridades estadounidenses y europeas de la competencia sobre el acuerdo entre Air France y KLM para llevar a cabo un acuerdo similar con Iberia, explicó el pasado 28 de octubre en Londres el consejero delegado de la aerolínea británica, Rod Eddington. La compañía de Rod Eddington controla junto a American Airlines el 10% de Iberia. «En efecto podríamos imaginar que British Airways e Iberia tuvieran un accionariado común, pero manteniendo dos entidades diferentes, dos marcas bien diferenciadas. Esa sería la primera etapa», reveló Eddington, cuya compañía controla junto a American Airlines el 10% de la española. «El escenario de acercamiento entre Air France y KLM podría también funcionar en el caso de British e Iberia. Esa es la cuestión que nos planteamos en este momento», continuó. «Nos encontramos en un periodo en el que hay esperanza de un inicio de consolidación en Europa: el acercamiento entre KLM y Air France ha puesto las bases», indicó Eddington en declaraciones recogidas por France Presse. Air France y KLM firmaron a mediados de octubre un acuerdo formalizando su fusión a través de una compra por 784 millones de euros de la holandesa por parte de la francesa, dando nacimiento al primer grupo aéreo mundial en volumen de negocio y a la primera compañía europea en términos de tráfico. «Sin embargo, primero hay que ver el recibimiento que reservan a este acuerdo Bruselas y Washington. Vamos a ver lo hacen las autoridades de la competencia, americanas y europeas», aseguró el consejero delegado de la británica. (El Mundo/Londres)(30/10/03) 

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