Las navieras están evaluando las implicaciones

El sector del crucero prevé poco impacto a corto plazo por el acercamiento Cuba-EEUU

Publicada 26/12/14
El sector del crucero prevé poco impacto a corto plazo por el acercamiento Cuba-EEUU

La industria de cruceros está evaluando las implicaciones que el anunciado acercamiento entre Cuba y Estados Unidos puede suponer para las navieras, aunque desde la filial en España de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, CLIA España, que agrupa a 13 navieras y 18 agencias de viajes, se muestran prudentes.

"Hay una serie de factores a tomar en consideración antes de que una compañía de cruceros pueda comprometerse a incorporar un destino o un itinerario. En relación con Cuba, entre estos factores influyen la infraestructura, las instalaciones portuarias y las consideraciones políticas", apuntaron fuentes de CLIA España a Europa Press.

Desde Logitravel califican de "buena noticia" el acercamiento entre dos países históricamente enfrentados, si bien aseguran que "es pronto" avanzar qué impacto puede tener en la demanda del sector turístico y de los cruceros, un segmento donde EEUU y las gigantes navieras estadounidenses tienen un importante peso.

La industria de cruceros en 2013 superó los 21 millones de pasajeros en todo el mundo con una contribución económica de 91.000 millones de euros en todo el planeta.

Los cruceros mueven 91.000 millones de euros anuales. #shu#Los cruceros mueven 91.000 millones de euros anuales. Imagen Shutterstock

El 55% de los cruceristas proviene de América del Norte (11,82 millones), de ellos 10,92 millones residentes en los Estados Unidos, según el Informe Global de Contribución Económica de Turismo de Cruceros 2013, el primero que evalúa el impacto económico a nivel mundial de la industria de cruceros elaborado para CLIA por Business Research & Economic Advisers (BREA).

Mayor interés para viajar a Cuba

"Probablemente los estadounidenses tengan mayor interés en viajar a Cuba pero a corto plazo no creemos que se produzca un gran cambio en la demanda", afirmó el director general corporativo de Logitravel, Michel Arellano.

Según Arellano, Cuba no cuenta en estos momentos con infraestructura para atender a un gran volumen de cruceristas y pasajeros. "Estamos hablando de que Cuba recibe al año unos 2 millones de turistas cuando solo Mallorca recibe 14 millones de viajeros al año", apuntó.

Esta circunstancia, según Logitravel, hace prácticamente "imposible" esperan un "gran crecimiento a corto plazo". En su opinión, serán necesarias "fuertes inversiones y políticas concretas para incentivar el desarrollo turístico en Cuba".

En lo que se refiere a los viajeros españoles, desde la agencia de viajes se descarta que vaya a producirse un 'boom', aunque a largo plazo en función de los cambios en el país habrá que ver la evolución.

"Los primeros años será un cliente similar al que ya viaja a Cuba, un viajero que busca un destino exótico y diferente. Después dependerá del cambio que sufra el país", concluyó.

En el plano turístico, Cuba quiere alcanzar los tres millones de turistas. Actualmente, el 75% de las cadenas hoteleras extranjeras presentes en Cuba son españolas.

El Gobierno cubano ya ha expresado el interés de potenciar otros ámbitos, además del turismo de 'sol y playa', como el turismo de naturaleza, el de incentivos o el de la salud, entre otros. Su intención es generar 20.000 habitaciones más de aquí a 2020, con lo que la isla contaría con 85.000 habitaciones para esa fecha.

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