Boeing y Emirates anuncian pedidos de hasta trece Boeing 777-300ER

The Boeing Company y la línea aérea Emirates anunciaron ayer un pedido de hasta 13 Boeing 777-300ER (Extended Range) valorados en 2.960 millones de dólares a precios de catálogo. Cuatro de estos aviones son pedidos en firme y se entregarán en 2006. El resto son opciones de compra hasta el año 2012. Emirates, que en la actualidad opera 21 Boeing 777s, empezará a recibir el año próximo un nuevo grupo de 777-300ERs por parte de compañías de leasing, y se convertirá en la tercera aerolínea del mundo que opera los cuatro modelos del 777. A finales del 2007 Emirates tendrá 51 Boeing 777, una de las mayores flotas de Boeing 777 del mundo. Emirates utilizará los Boeing 777-300ER para ampliar rutas a destinos clave en Europa y Asia, y volar a mercados emergentes. La aerolínea cuenta en la actualidad con 77 destinos y está implementando un agresivo plan de crecimiento. El Boeing 777 es uno de los aviones más avanzados del mundo. 34 líneas aéreas han pedido 641 unidades de este avión.

The Boeing Company y la línea aérea Emirates anunciaron ayer un pedido de hasta 13 Boeing 777-300ER (Extended Range) valorados en 2.960 millones de dólares a precios de catálogo. Cuatro de estos aviones son pedidos en firme y se entregarán en 2006. El resto son opciones de compra hasta el año 2012. Emirates, que en la actualidad opera 21 Boeing 777s, empezará a recibir el año próximo un nuevo grupo de 777-300ERs por parte de compañías de leasing, y se convertirá en la tercera aerolínea del mundo que opera los cuatro modelos del 777. A finales del 2007 Emirates tendrá 51 Boeing 777, una de las mayores flotas de Boeing 777 del mundo. Emirates utilizará los Boeing 777-300ER para ampliar rutas a destinos clave en Europa y Asia, y volar a mercados emergentes. La aerolínea cuenta en la actualidad con 77 destinos y está implementando un agresivo plan de crecimiento. El Boeing 777 es uno de los aviones más avanzados del mundo. 34 líneas aéreas han pedido 641 unidades de este avión. Por otra parte, Boeing y la aerolínea brasileña GOL, anunciaron ayer pedidos de dos 737-800 adicionales, aumentando a 17 el número de pedidos en firme en 2004. Los aviones se entregarán en junio y julio de 2006. Estos pedidos forman parte de un amplio pedido anunciado en mayo pasado de hasta 43 737-800s, valorados en 2.700 millones de dólares a precios de catálogo y convirtiéndose en una de las transacciones más importantes realizadas en la región. Los nuevos aviones se unirán a la flota actual de Gol, compuesta por 22 Boeing 737. Gol alcanzó recientemente más del 22,5% de cuota del mercado brasileño tras tres años de operaciones. El 737 de Nueva Generación (Next Generation) es el avión de pasillo único más nuevo y tecnológicamente avanzado. Tiene una autonomía de vuelo superior (565 km. más) y unos costes operativos entre 4 y 10% inferiores que su competidor, el Airbus A320. Además, Boeing ha adoptado una nueva imagen en todos sus aviones comerciales, que ha presentado en Farnborough. Los colores desarrollados para su nuevo avión 7E7 "Dreamliner" se aplicarán a todos los modelos en producción así como a la página web y a los materiales y folletos promocionales de la compañía. Los futuros aviones de Boeing, incluyendo los que estén en fase de pruebas de vuelo, mostrarán esta nueva imagen, aunque la decisión no afecta a los diseños utilizados por las líneas aéreas en sus aviones. A través de su página web Boeing pone a disposición imágenes de sus modelos 717, 737, 747, 767, y 777 con su nueva librea. (HOSTELTUR)(redaccion@hosteltur.com) 

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