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AENA invierte 22 millones de euros y cede 130.000 m2 de suelo a EADS para el desarrollo del avión A-400M

20 septiembre, 2005
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha suscrito un acuerdo con el constructor aeronáutico EADS-CASA por el que invertirá 22 millones de euros y le cede 130.000 metros cuadrados en el aeropuerto de Sevilla, para posibilitar el desarrollo del avión de transporte militar A-400M, según anunció ayer en la capital hispalense la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante la firma del convenio.
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) ha suscrito un acuerdo con el constructor aeronáutico EADS-CASA por el que invertirá 22 millones de euros y le cede 130.000 metros cuadrados en el aeropuerto de Sevilla, para posibilitar el desarrollo del avión de transporte militar A-400M, según anunció ayer en la capital hispalense la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, durante la firma del convenio. Según explicó Álvarez, sin esos terrenos no se podría llevar a cabo el proyecto porque no habría espacio suficiente. Además, la ministra dijo que esta cesión supone una modificación de las instalaciones de EADS y un paso cualitativo y cuantitativo para la factoría y para el sector aeronáutico. Asimismo, la ministra agregó que Fomento llevará a cabo, a través de AENA, una serie de inversiones de equipamiento que permita desarrollar el proyecto con todas sus características, con una inversión total de 22 millones de euros, y que supone la modificación del sistema de ILS, el cambio de radar y dos pistas nuevas de rodadura, una de las cuales estará lista en septiembre de 2006, que conectarán la factoría del A-400M con el aeropuerto de Sevilla. Actualmente, EADS cuenta en el Aeropuerto de Sevilla con una superficie de terreno urbanizado de 51.888 m2 que tiene contratado con Aena. Con la nueva cesión el terreno cedido por Aena aumenta hasta los 180.000 m2. El periodo de la cesión es de 50 años, para que de esta forma se facilite la necesaria estabilidad de dicho proyecto en su factoría de Sevilla. La cesión de los citados terrenos situará a Sevilla como una referencia mundial en el montaje de grandes aviones, al convertirse en la tercera sede de entregas de aeronaves, después de Toulouse y Hamburgo, apuntó Álvarez.

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