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Globalia se plantea entrar en el sector ferroviario

25 octubre, 2005
La anunciada liberalización del sector ferroviario ha puesto en alerta al grupo propietario de la aerolínea Air Europa, que estudia la posibilidad de competir por las licencias que salgan para el transporte de viajeros, para compensar un posible descenso del número de pasajeros que utilicen las líneas aéreas.
La anunciada liberalización del sector ferroviario ha puesto en alerta al grupo propietario de la aerolínea Air Europa, que estudia la posibilidad de competir por las licencias que salgan para el transporte de viajeros, para compensar un posible descenso del número de pasajeros que utilicen las líneas aéreas. Globalia, que todavía no ha dado información sobre la manera en la que este servicio se presentaría, se ha mostrado dispuesta a estudiar todos lo pliegos de las licencias que salgan una vez liberalizado el sector del tráfico de pasajeros por ferrocarril. Según la compañía, la expansión de la red de alta velocidad puede poner en peligro algunas rutas nacionales, que dejarían de ser rentables debido a su conexión con Madrid, sería más rápida en tren que en avión, como sucedería con Málaga. Otras rutas como el puente aéreo con Barcelona, pese a continuar siendo ventajosas para el avión, también podrían verse afectadas por la llegada del tren de alta velocidad, sufriendo un descenso en la ocupación. En estos momentos las ampliaciones del AVE para los próximos años deberían unir Madrid y Valladolid entre 2007 y 2008, Madrid con Málaga en 2007 y Madrid con Barcelona y la frontera francesa a partir de 2010. Para la liberalización del transporte ferroviario todavía no hay fechas, aunque se estima que será sobre el 2010, ya que el gobierno todavía tiene que definir como será la privatización y establecer un calendario de licencias. (Carlos Álvarez/HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)

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