El 18% de las agencias de viajes cerrarán antes de 2010 por la menor comisión de las aerolíneas, según CWT

La progresiva reducción de la comisión que las compañías aéreas abonan a las agencias de viajes por la venta de sus billetes y la probable eliminación de esta tasa en un futuro próximo tendrán un impacto negativo en la actividad del sector minorista que se traducirá en la desaparición en los próximos cinco años de entre el 12% y el 18% de las 8.400 agencias que actualmente operan en España --echarán el cierre entre 1.000 y 1.500 puntos de venta--, según estimaciones de Carlson Wagonlit Travel (CWT).

La progresiva reducción de la comisión que las compañías aéreas abonan a las agencias de viajes por la venta de sus billetes y la probable eliminación de esta tasa en un futuro próximo tendrán un impacto negativo en la actividad del sector minorista que se traducirá en la desaparición en los próximos cinco años de entre el 12% y el 18% de las 8.400 agencias que actualmente operan en España --echarán el cierre entre 1.000 y 1.500 puntos de venta--, según estimaciones de Carlson Wagonlit Travel (CWT). "Muchas agencias de viajes no están preparadas --ante la eventual eliminación de la comisión básica--. Las agencias que sólo reservan y emiten billetes no tienen futuro", explicó el presidente de CWT España, Marino Faccini, que auguró que "entre 1.000 y 1.500 puntos de venta desaparecerán en España en menos de cinco años". La progresiva rebaja de la cuantía de la comisión y la posible desaparición de la misma en 2007 obligará a las agencias de viajes a buscar únicamente en sus clientes la remuneración de su actividad. Además, las comisiones de los turoperadores, compañías de alquiler de coches y hasta las de los hoteles van a disminuir, aseveró el presidente del grupo de gestión de viajes de empresas en España. "Los clientes sólo aceptarán pagar si reconocen un valor añadido en la agencia y si se les ofrece un servicio de consultoría", explicó Faccini, quien consideró necesario una "consolidación" de las agencias de viajes. En este sentido, explicó que Carlson Wagonlit Travel (CWT) repercutirá la 'comisión cero' al cliente final. Iberia, Spanair y Air Europa pactaron con el scetor de las agencias de viajes un nuevo sistema retributivo para el periodo 2004-2006 que contempla la reducción progresiva de la comisión que las aerolíneas abonan a las agencias por la venta de sus billetes, así como el cobro por ambas partes de cargos por emisión de billetes al cliente final (fees). El nuevo Plan Director 2006/2008 de Iberia contempla, entre otras iniciativas para aumentar sus ingresos en los próximos tres años, la eliminación de la comisión que paga a las agencias y la duplicación del peso de la venta directa en la comercialización de sus billetes. Iberia cifra en 22 millones de euros el ahorro previsto hasta 2008 por la implementación de estas iniciativas. La Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV) ya ha rechazado la propuesta de Iberia y ha advertido de que la ejecución de la medida implicaría dar por concluida su relación comercial con la aerolínea, lo que llevaría a las agencias a reclamar judicialmente indemnizaciones que alcanzarían los 1.000 millones de euros. La eliminación de la comisión implicaría el traslado a la agencia de la responsabilidad jurídica ante el cliente que hoy detenta la aerolínea en caso de incumplimiento de las condiciones de transporte estipuladas en el billete, al tiempo que pondría fin a la exención del pago del IVA por venta de billetes de rutas internacionales de que hoy goza el minorista. 

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