A la aerolínea boliviana LAB "sólo le faltan los aviones" para reanudar operaciones

El gerente general de LAB, Marcelo Zabalaga, anunció a la prensa local en la ciudad central de Cochabamba, sede de la empresa, que ha contratado a Lufthansa Consulting para concretar en los próximos dos meses la reapertura de rutas perdidas y la reactivación de la aerolínea. "LAB tiene mercado, personal y estructura para manejar el sistema de pasajes y lo único que nos falta son aviones", explicó el gerente, y anunció que hoy llegan a Cochabamba ejecutivos de varias empresas para negociar el alquiler de aviones y las deudas. A raíz de una huelga de pilotos en febrero pasado seguida de una intervención gubernamental, y por las deudas acumuladas por más de 70 millones de dólares (unos 54,9 millones de euros), Lloyd Aéreo Boliviano ha estado muy cerca de suspender totalmente sus operaciones. Los pilotos y empleados de LAB, así como agrupaciones cívicas y autoridades de Cochabamba, han solicitado al gobierno de Evo Morales que el Estado asuma el control de la aerolínea, pero éste se ha negado aduciendo que no quiere nacionalizar deudas. Morales culpa de la crisis, por corrupción y mala administración, al mayor accionista de Lloyd, Ernesto Asbún, que abandonó la dirección de la empresa el mes pasado. Además de contratar a Lufthansa Consulting, Zabalaga abrió una campaña con asociaciones cívicas de Cochabamba para recaudar fondos para LAB y pedir al Gobierno que participe en el "proyecto de salvación de la empresa".