El AVE ya "vuela" a 300 Km/h entre Madrid y Tarragona

Esta mejora de velocidad en la línea sólo afecta de momento los trenes de la serie 102 de Renfe, fabricados por el consorcio Talgo Bombardier, los mismos que se utilizan en la línea entre Madrid y Lleida y que pueden alcanzar la velocidad máxima de los 470 Km/h. El aumento progresivo de la velocidad ha sido posible luego de entrar en servicio el sistema de señalización y seguridad europeo, conocido como ERTMS (European Railway Traffic Management System), además del convencional ASFA (Aviso de Señales y Frenado Automático). Con estos sistemas, en un futuro los trenes de Talgo alcanzarán una punta de 330 Km/h y los de Siemens de 350 Km/h. Fomento mantiene sus previsiones de completar el tramo que falta para completar la línea hasta la estación de Barcelona-Sants a finales de este año. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)