La Audiencia Nacional archiva el caso por fraude contra directivos de Air Madrid

El juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande Marlaska ha decidido sobreseer la investigación abierta contra cuatro directivos de Air Madrid, encabezados por su presidente, José Luis Carrillo, ante la denuncia presentada por grupos de consumidores por presunto fraude en la venta de pasajes, luego de haber recibido la notificación del Ministerio de Fomento de que le podrían retirar el Certificado de Operador Aéreo. El juez aduce en su sentencia no haber encontrado "indicio alguno de criminalidad", ni considera que deba practicar diligencias complementarias, por lo que archiva el expediente. No obstante, contra esta decisión cabe formular recurso de reforma o apelación en un plazo no mayor de tres días.

La denuncia había sido presentada el 18 de diciembre pasado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) contra Air Madrid, en la que también se hizo parte como acusador particular la Asociación General de Consumidores (Asgeco) y 200 particulares, quienes acusan a la empresa de responsabilidades penales por la venta de billetes a sabiendas, según los acusadores, de que los vuelos no se iban a realizar, causando un grave perjuicio a los consumidores. Con la conciencia tranquila El pasado 3 de abril, fue admitida a trámite la denuncia. Posteriormente pasó al juez Grande Marlaska, quien citó como imputados a los acusados Carrillo; su adjunto en la Presidencia de la aerolínea, Julio Miguel Martínez Sola; la directora de Ventas, Silvia Avelar Bravo, y el director del departamento de Gestión, Juan Barjau Romero. "Tengo la conciencia tranquila porque en todo momento he actuado con limpieza", dijo en esa oportunidad el presidente de Air Madrid. Carrillo fue el primero en declarar y reconoció que la compañía vendió sus billetes hasta el día 15 de diciembre por la tarde, cuando anunciaron la decisión de suspender actividades, aduciendo que la campaña emprendida en su contra por el Ministerio de Fomento había hecho a la empresa inviable financieramente por la cancelación del crédito de sus proveedores. Destacó que desde septiembre de 2006 Aviación Civil le había abierto un expediente sancionador con diversos requisitos y advirtiendo sobre las deficiencias a corregir bajo "la amenaza" de suspenderle la licencia de mantenimiento y vuelos. Carrillo adujo que como la compañía estaba cumpliendo todos los requisitos solicitados por las autoridades, siguió con su actividad comercial normal. La decisión del juez de la Audiencia Nacional al parecer les ha dado la razón: los directivos de Air Madrid no cometieron delito de estafa, ya que cuando se inició el expediente sancionador, la compañía intentó superar las deficiencias señaladas mediante un plan orientado a corregir los problemas y que, según la DGAC, en noviembre "la compañía había mejorado su situación en comparación con el mes de septiembre". También el juez ha llamado la tención sobre el hecho de que en las resoluciones dictadas contra la compañía nunca se le solicitó adoptar medidas cautelares especiales respecto a la venta de billetes ni sus clientes. Los consumidores recurrirán Tras conocerse el fallo, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) anunció que recurrirá la "sorpresiva" decisión en su criterio, para quienes el delito de estafa estaba suficientemente probado en el caso, según fuentes cercanas a esta asociación. Asimismo las mismas fuentes apuntaron que el auto del juez Fernando Grande Marlaska deja abierta la puerta para exigir la "responsabilidad patrimonial del Estado", pues, en su opinión, las investigaciones demuestran que "la Administración fue permisiva" con la aerolínea. Por su parte, el representante legal de la compañía, el abogado Pedro Pérez-Ocaña, destacó que la decisión demuestra que la acusación era "notoriamente injusta, además de que deja clara cuál ha sido la conducta de los administradores", quienes fueron acusados por haber vendido billetes sabiendo, supuestamente, según la acusación, que les sería retirada la licencia para operar. De acuerdo con el defensor de los directivos de Air Madrid, las agencias de viajes recaudaron el 90% del pago de los billetes vendidos entre noviembre y diciembre de 2006 y luego este dinero pasó a manos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), organización que lo mantuvo retenido hasta que fue enviado al concurso de acreedores solicitado por la aerolínea. "El dinero no lo tenían los administradores de Air Madrid y, por tanto, no pudo haber estafa en ningún momento", ha subrayado la defensa. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com) 
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Tomeu Pericas Bibiloni18/06/2007 19:06:00

Me he quedado sorprendido al leer este artículo y ver en El País el auto del Juez Marlaska sobre la posible estafa de Air Madrid, recomiendo leerlo. Indudablemente se recurrirá por la parte acusadora, es lógico, pero el primer asalto lo han ganado los directivos de la compañía con su Presidente a la cabeza. Lo que muchos del gremio pensábamos se esta confirmando, esa compañía "molestaba" a los grandes y han conseguido cerrarla. Creo que es la primera vez en la historia de la aviación comercial española que una compañía es cerrada por temas de seguridad y me refiero a compañías de pasajeros, no de carga. Los que vivimos en Mallorca hemos visto a lo largo de los años quiebras de muchas compañías charter y siempre por el tema económico, nunca por seguridad. Air Madrid no tenia problemas económicos y la única vía para cerrarla era el tema de "seguridad", se hizo una gran campaña periodística sobre los retrasos de la compañía, nunca se ha visto nada igual en España, con ir a cualquier aeropuerto ó consultar la web de AENA veremos que hay compañías españolas que tienen muchísimos mas retrasos que esa compañía…..pero casi nunca salen en las noticias, lógicamente también les cuesta, les cuesta grandes campañas de publicidad en los medios de comunicación. Air Madrid ya es historia, se han quedado miles de pasajeros sin volar, aunque parece que recuperaran el dinero, pero también se quedaran sin volar otros miles ya que económicamente no podrán, las tarifas a los países que volaba Air Madrid son casi el doble en estos momentos. En los últimos meses esta claro donde esta el pastel desde España, indudablemente América y concretamente desde Mexico hasta Chile, curiosamente donde volaba. Un peridiodista escribió, muy acertadamente, que "Air Madrid se murió de éxito". Lo siento por los trabajadores.

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