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Un by-pass de 5 kilómetros y 92 M € permitirá conexiones de AVE sin pasar por Madrid

12 noviembre, 2008
El Ministerio de Fomento pondrá en servicio el by-pass del AVE en Madrid que permitirá realizar trayectos transversales en tren de Alta Velocidad sin necesidad de pasar por la capital española.
En concreto, la red de trenes rápidos unirá las líneas AVE de Andalucía y la de Madrid-Zaragoza-Barcelona, lo que reducirá el tiempo de la conexión entre ambos puntos, colocando Málaga y Sevilla a 5 horas y 40 minutos de la capital catalana. El by-pass de 5,25 kilómetros de longitud fue construido por Fomento con una inversión de 92 millones de euros. La infraestructura enlazará el AVE Madrid-Sevilla, en su punto kilométrico 13, con el AVE Madrid-Barcelona en el punto kilométrico 12. Ello permitirá reducir en 21 kilómetros las relaciones directas por AVE entre Cataluña y Andalucía, con la consiguiente reducción de tiempo de viaje. Crecimiento acelerado El anuncio fue hecho por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en el marco de la feria internacional de Turismo de Londres World Travel Marquet (WTM) que se reúne hasta mañana. Álvarez adelantó que las nuevas conexiones AVE a Barcelona, Valladolid y Málaga, puestas en servicio a finales de diciembre de 2007 y en febrero de 2008, cerrarán este año con 8,5 millones de pasajeros transportados. El AVE ya ha revolucionado la forma de desplazarse entre Madrid y Barcelona. El próximo destino de los trenes veloces es Valencia. Está previsto que la tercera ciudad de España en población se enganche a la red en el segundo semestre del año 2010, según las previsiones oficiales, quedando tan sólo a una hora y 25 minutos de Madrid. La ministrra no quiso anticipar ni confirmar fechas, sólo que la que será la nueva línea estrella del AVE "potenciará las conexiones con todo el Levante a través de los ramales de Alicante y Castellón". Paralelamente Fomento ha realizado una inversión de 6.000 millones de euros en la renovación de trenes que permitirá que, en 2010, "España tenga la flota de trenes más moderna de Europa", según la ministra. La operadora ferroviaria tiene previsto poner en servicio en los próximos dos años 295 nuevos trenes de pasajeros, que elevarán hasta 560 los nuevos trenes incorporados a la red en el período comprendido entre 2004 y 2010. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)

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