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Edición Latam. Compañía se propone volar lo antes posible

Alas Uruguay obtuvo el certificado de operador aéreo y Paraguay es su primer objetivo

1 noviembre, 2015

Tras los tres vuelos de certificación cumplidos entre el 13 y el 16 de octubre, este viernes 30 Alas Uruguay obtuvo el Certificado de Operador Aéreo (AOC) de parte de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia). Comienzan ahora los trámites para obtener permisos en los países a los que aspira a volar, así como slots, y lanzarse al mercado.

“Grata sorpresa en Paraguay al ver el avión de Alas Uruguay y un gusto sentir los comentarios –‘por fin van a bajar estos precios imposibles’-; en pocos días se podrán comparar precios y servicios, y quedará claro porque Alas Uruguay será la aerolínea preferida entre Montevideo y Asunción”. Así se expresaba en Twitter el presidente del directorio de la compañía uruguaya, César Iroldi, el 20 de octubre, tras la finalización de los vuelos de prueba de la firma.

Diez días después, con la autorización de la Dinacia en mano para operar como aerolínea, los ex funcionarios de Pluna que desde 2012 comenzaron a gestar su propia compañía aérea pueden salir ahora a solicitar las autorizaciones para volar a Argentina, Brasil, Paraguay y Chile.

La próxima semana una delegación de Alas Uruguay visitará estos países con el objetivo de conseguir las frecuencias y los slots que la aerolínea desea, indicó Sabrina Acevedo, directora comercial, a radio El Espectador. "Los países tienen la potestad de darlos o no pero creemos que no vamos a tener inconvenientes", sostuvo Acevedo, quien espera que los procesos no duren más de tres semanas.

Durante la feria FIT en Buenos Aires, Acevedo había comentado a HOSTELTUR que Chile y Paraguay eran los países donde esperaban una aprobación más rápida de las solicitudes.

Alas Uruguay obtuvo el certificado de operador aéreo y Paraguay es su primer objetivo

En declaraciones citadas por El País, la directora comercial señala que Alas Uruguay prevé salir con tíquets “un poquito más abajo” en precios y aclaró que no puede sustentar una política agresiva porque no tiene el “respaldo económico”. “Hay una demanda no satisfecha en el mercado y entendemos que no venimos en este momento a competir”, señaló.

De acuerdo a cotizaciones obtenidas en las páginas web de Amaszonas y LAN, las aerolíneas que hoy vuelan desde Montevideo a Asunción y Santiago, respectivamente, los pasajes a esos destinos valen unos US$ 490 (Amaszonas) y desde US$ 183, sin tasas (LAN).

Según el informativo Telemundo, la venta de pasajes comenzaría a fines de noviembre y los primeros vuelos regulares a mediados de diciembre. Otros medios indicaron que el 20 de diciembre comenzarían los vuelos de línea de Alas Uruguay. Además, se menciona que “en 15 días” estarían operando vuelos chárter.

“Tenés alas. Volá”, será el eslogan con el que la aerolínea se promocionará con una campaña publicitaria masiva en diversos medios: televisión, radio, prensa, vía pública e Internet.

El tono de la campaña combinará lo emocional con aspectos más profesionales como la seguridad y la calidad del servicio, informaron directivos de la agencia publicitaria Punto, responsable de la cuenta, al diario El País.

Premio publicitario

De hecho, la semana pasada, el spot  “Gravedad" de Alas Uruguay ganó la Gran Campana en la categoría Piezas creadas para el exterior desde Uruguay en los galardones publicitarios locales Campana de Oro.

Directivos de Alas Uruguay con el premio Campana de Oro.
Directivos de Alas Uruguay con el premio Campana de Oro.

La ministra de Turismo, Liliam Kechichian, dijo a radio El Espectador que "si pudieran estar volando para la próxima temporada, sería el complemento ideal para nosotros".

Con la certificación recibida los directivos de la aerolínea esperan inaugurar la semana próxima sus oficinas centrales en Montevideo –en Punta Carretas- y luego las del exterior, dijo César Iroldi al informativo Subrayado.


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