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Edición Latam. Desde Córdoba, Tucumán y Mendoza

Argentina aprueba nuevas rutas a tres aerolíneas extranjeras

4 julio, 2017

Amaszonas, Taca Perú y Latin American Wings este martes recibieron autorización de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para explotar servicios aéreos regulares desde Argentina a tres países de la región: Bolivia, Perú y Chile, respectivamente.

La Resolución 418 del Boletín Oficial aprueba a Amaszonas S.A a explotar servicios regulares internacionales subregionales en la ruta Santa Cruz de la Sierra-Córdoba-Santa Cruz de la Sierra, “mediante el ejercicio de siete frecuencias semanales y con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad, utilizando aeronaves de gran porte”.

Por otra Trans American Arilines (TACA Perú, que integra el grupo de Avianca) –Resolución 419 y 421- recibió autorización para cubrir las rutas Lima-Mendoza y viceversa, y Lima-Tucumán y viceversa, en ambos casos 14 frecuencias semanales.

Argentina aprueba nuevas rutas a tres aerolíneas extranjeras
 

Para la ruta a Tucumán, desde ANAC aclaran que “si bien LAN Perú S.A cuenta actualmente con autorización para explotar servicios regulares internacionales subregionales de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo en la ruta Lima-Tucumán, mediante el ejercicio de 7 frecuencias semanales y con derechos de tráfico de tercera y cuarta libertad, con aeronaves de gran porte AIRBUS A320, el mencionado acuerdo multilateral establece que cada Estado Parte tiene el derecho de designar más de una empresa para operar los servicios subregionales (Artículo 5° del convenio), debiendo ajustarse las prestaciones a los Criterios Operacionales previstos en su Anexo I”.

Y la compañía chilena Latin American Wings (LAW) podrá cubrir la ruta Santiago de Chile-Mendoza, con 11 frecuencias semanales, habiendo sida designada por su país de acuerdo a lo que establece el marco bilateral. LAW inició los vuelos en esta ruta hace dos semanas, en forma no regular, y ahora podrá operar vuelos regulares.

En todos los casos las compañías aéreas deberán brindar información estadística sobre el tráfico transportado a las autoridades aeronáuticas de su país y de Argentina, así como también someter a consideración los sistemas de comunicaciones, de mantenimiento de sus aeronaves, libros de quejas, horarios, entre otras cosas.

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