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Edición Latam. Consorcio de empresas mexicanas y españolas

Firman contrato de US$ 4.000 millones para construcción de aeropuerto de México

10 febrero, 2017 Premium

El consorcio liderado por las mexicanas ICA y Carso del magnate Carlos Slim, junto a las españolas Acciona y FCC, ha firmado el contrato para construir el edificio terminal del nuevo aeropuerto internacional de la Ciudad de México por US$ 4.000 millones. El contrato, que fue adjudicado el pasado 6 de enero, se ha firmado con el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México, según señaló FCC.

El consorcio firmante fue el que presentó la mejor propuesta económica y técnica de este proyecto aeroportuario que se materializará en el terreno localizado en la Zona Federal del Lago de Texcoco. El contrato contará con un plazo de ejecución de 44 meses.

Será el segundo mayor aeropuerto en construcción en el mundo, el principal contrato del proyecto del nuevo primer aeródromo del país y una de las mayores obras de infraestructura actualmente en marcha en Latinoamérica.

El edificio se levantará a partir del diseño realizado por los arquitectos Norman Foster y Fernando Romero, tendrá forma de equis, en alusión al nombre de México y tendrá capacidad para movilizar cerca de 125 millones de pasajeros al año.

Firman contrato de US$ 4.000 millones para construcción de aeropuerto de México

El proyecto comprende la construcción de un edificio de 743.000 metros cuadrados de superficie, repartidos en cuatro plantas en una parcela de 4.430 hectáreas.

En la planta primera estarán localizadas las llegadas, la sala de reclamación de equipaje y todas las actividades de apoyo en rampa y del sistema de manejo de equipaje. También se encuentra el acceso al estacionamiento y al Metro.

El segundo piso estará destinado a las llegadas internacionales, inmigración y a la zona de vuelos en transferencias, mientras que la tercera planta se ubicará la zona de salida de vuelos y el espacio comercial. Y por último, en la cuarta altura se localizarán el aparcamiento, la sala de documentación y el control de seguridad.

La superficie de la cubierta doblará el tamaño de la de la de terminal 4 del aeropuerto de Barajas.

Además, la nueva terminal contará con seis pistas con operación "triple simultánea", lo que lo convertirá en uno de los primeros en emplear este sistema fuera de la Unión Europea.

En materia hidráulica, el proyecto triplicará la capacidad de regulación de la zona hasta 38 millones de metros cúbicos y se construirán 24 plantas de tratamiento de agua.

Asimismo, el proyecto generarán nuevas áreas verdes, entre las que destaca el Bosque Metropolitano, que con un área de 670 hectáreas, se convertirá en el principal pulmón de la zona. EFE

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