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Edición Latam. Declaraciones de Pablo Biró

Pilotos acusan a Macri de “reventar” SOL para entregar rutas a Avianca

21 julio, 2016

Argentina/ Pablo Biró, secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), acusó al gobierno de Mauricio Macri de haber “reventado” la compañía SOL para entregarle el cabotaje a la colombiana Avianca. Aseguró que los anuncios sobre la falta de presupuesto en Aerolíneas Argentinas son “operaciones” porque en agosto deben sentarse a negociar las paritarias salariales.

Colombia, vía Avianca, desembarca acá de la mano del papá del presidente (dueño de MacAir)”, dijo el gremialista, resaltando en Radio del Plata que “sin reciprocidad, le dieron a Avianca la explotación de Córdoba y de Rosario, por eso reventaron SOL”. Y fue más allá aseverando que “en diciembre (cuando la empresa empiece a operar) lo que va a pasar es que le van a dar parte del cabotaje”.

En esa línea, Biró planteó que “como país no se le exige nada a las transnacionales y les dan todo”.

De hecho en diálogo con Infogremiales, recordó que “este gobierno autorizó, en la modalidad de acuerdos bilaterales de reciprocidad a Copa, de Panamá, rutas a Córdoba, a Rosario, a Buenos Aires y nosotros no vamos a Panamá”. “Si explotan esos servicios, va a haber pasajeros que van a viajar y van a dejar sus divisas en compañías panameñas”, lamentó.

Pilotos acusan a Macri de “reventar” SOL para entregar rutas a Avianca
Pilotos acusan a Macri de “reventar” SOL para entregar rutas a Avianca
 

Por otra parte hizo mención a la conducción de Isela Costantini en Aerolíneas Argentinas.

En los últimos días se dijo que la compañía de bandera ya había utilizado el 78% del presupuesto anual, gastando en seis meses 3.288 millones de pesos de los 4.224 millones disponibles. Según dijo Biró en Radio Cultura “a Aerolíneas le faltan dólares para pagar sus insumos producto de la decisión que tomó este Gobierno de devaluar y no ajustar el presupuesto. Más del 40% de los gastos de Aerolíneas son dolarizados, por lo que la devaluación le subió un 50% en pesos la necesidad financiera de la empresa”. 

Por otra parte, comentó que no le sorprende esta información de falta de presupuesta replicada en los medios, y deslizó que se trata de una “operación” porque en agosto Isela Costantini deberá sentarse a negociar salarios con los gremios aeronáuticos. 

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