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Edición Latam. Acuerdo judicial

Boeing pagará US$ 2.500 millones a EEUU para cerrar el “caso de los MAX”

La compañía pagará esa fortuna a la Justicia, a los familiares de las víctimas y a las aerolíneas damnificadas 8 enero, 2021

Luego de que la Justicia de los Estados Unidos encontrara responsables a los directivos de Boeing en la causa por los trágicos accidentes de sus aviones B737 MAX en Indonesia y Etiopía, la compañía llegó a un acuerdo para cerrar la investigación, a cambio de US$ 2.500 millones, que se repartirán entre la Justicia, las familias de las víctimas y la aerolíneas damnificadas, quienes se llevarán la mayor parte.

A través de un comunicado, el Departamento de Justicia de los Estados Unidos anunció este jueves 7 de enero que alcanzó un acuerdo con Boeing: la fabricante de aeronaves pagará US$ 2.500 millones para cerrar la investigación por los fatales accidentes de sus B737 MAX en Indonesia y Etiopía, en la que fue acusada de ocultar información al regulador sobre los errores de diseño comprobados.

Según David P. Burns, fiscal general adjunto de la División Criminal del Departamento de Justicia, “los trágicos accidentes del vuelo 610 de Lion Air y el vuelo 302 de Ethiopian Airlines expusieron una conducta fraudulenta y engañosa por parte de empleados de uno de los principales fabricantes de aviones comerciales del mundo".

Boeing y la Justicia estadounidense acordaron cerrar la investigación, a cambio de US$ 2.500 millones

Como resultado de dicha investigación se corroboró que en 2016 dos responsables de pilotaje descubrieron "un cambio importante" en el sistema de control de vuelo (MCAS) del B737 MAX y, en lugar de compartirlo con la FAA, Boeing "ocultó la información y engañó" al ente, lo que llevó a que los manuales y materiales de entrenamiento para sus pilotos no incluyeran datos sobre estos episodios.

Y justamente eso fue lo que desencadenó las mencionadas tragedias en octubre de 2018 y marzo de 2019, obligando también a las compañías que habían adquirido este modelo a poner sus aviones en tierra por más de 20 meses. Recién a finales de 2020 se autorizó su regreso a los cielos estadounidenses.

"Los empleados de Boeing eligieron el camino del beneficio frente al de la sinceridad, ocultando información material a la FAA sobre la operación de su avión B737 MAX y haciendo un esfuerzo para encubrir su engaño", subrayó Burns.

¿Cómo se repartirán esos US$ 2500 millones? El acuerdo monetario incluye una multa de casi US$ 244 millones de dólares para la Justicia y US$ 500 millones en compensaciones a las familias de los fallecidos en los siniestros. En tanto, la mayor patrte, unos US$ 1.770 millones están comprometidos para compensar a las aerolíneas clientes de Boeing, por las pérdidas que provocó la paralización de los MAX.

Por su parte, el presidente y CEO de Boeing, David Calhoun, afirmó: “Esta resolución es un serio recordatorio para todos nosotros de cuán crítica es nuestra obligación de transparencia con los reguladores, y las consecuencias que nuestra compañía puede enfrentar si cualquiera de nosotros no cumple con esas expectativas”.

El “caso de los MAX”, que hasta marzo de 2019 era el avión estrella de Boeing, sumió a la firma en la peor crisis de su historia, ocasionándole unos costes de casi US$ 20.000 millones y un fuerte golpe a su reputación. En ese marco, la firma indicó que en sus próximos resultados trimestrales se anotará el importe de la multa, lo que causó una nueva baja en sus acciones en Wall Street.

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