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Edición Latam. Crisis por coronavirus

Avianca Holdings perdió más de US$ 1.000 millones en 2020

Por la pandemia, sus operaciones se contrajeron un 74%, pero creció su negocio de carga 30 marzo, 2021 Premium

El grupo aéreo Avianca Holdings dio a conocer sus resultados financieros correspondientes a 2020 y, tal como se esperaba, son los peores de su historia. Por efecto de la pandemia, registró una contracción de sus operaciones del 74%, lo que le generó pérdidas por US$ 1.094 millones. Sin embargo, en mayo se acogió al Capítulo 11 y logró reestructurar sus deudas gracias a haber obtenido recursos por US$ 1.200 millones.

A través de un comunicado, el grupo Avianca Holdings informó este lunes 29 de marzo que en 2020 sus pérdidas netas fueron de US$ 1.094 millones como consecuencia directa de la pandemia de COVID-19 y sus restricciones a nivel global.

De acuerdo a la empresa, ese duro impacto se debió a la parálisis que sufrió el transporte aéreo y a la lenta recuperación, que le causaron una reducción en sus operaciones en torno al 74%, transportando un total de 7,9 millones de pasajeros.

En el momento más duro de la crisis, en mayo del año pasado, la compañía se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos y reestructuró judicialmente sus deudas. Como resultado del proceso, consiguió recursos nuevos por US$ 1.200 millones, y un compromiso de financiación más amplio, por US$ 2.000 millones.

Este acuerdo y la reanudación de los vuelos sobre el final de 2020 le permitió cerrar el año con algo de liquidez: en su balance terminó con US$ 911 millones en caja, “además de compromisos de financiamiento aún disponibles por US$ 350 millones”.

La caída podría haber sido peor para el grupo, pero una rápida reconfiguración hacia el mercado de carga le permitió mitigar ese impacto. Tal es así, que en ese rubro "mostró resultados positivos con respecto al año 2019", produciendo US$ 556 millones, "lo que representó el 33% de los ingresos de Avianca Holdings".

Vale recordar que el grupo está integrado por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo (Colombia), Aerogal (Ecuador) y las compañías del Grupo Taca International Airlines basadas en Centroamérica y Perú.

EFE / Rolando Klempert Izaguirre

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