American Airlines ya usa manuales electrónicos en tablets de auxiliares

American Airlines es la primera aerolínea que obtiene la aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos para que los auxiliares de vuelo utilicen manuales electrónicos a bordo de las aeronaves, accesibles mediante un tablet de mano.

Los manuales electrónicos mejoran la eficiencia operacional para los auxiliares de vuelo y reducen los rastros de carbono de la aerolínea en 2.100 toneladas métricas.

American Airlines fue la primera aerolínea con una cabina de comando sin papeles, y ahora las demás cabinas de la compañía también están sin papeles.

"La accesibilidad y funcionalidad que el Tablet proporciona a nuestros auxiliares de vuelo mejorará considerablemente su ambiente de trabajo", explicó el vicepresidente de servicio a bordo de la aerolínea, Héctor Adler.

Actualización eficiente

American ya no depende de actualizaciones que deben ser impresas y enviadas para los manuales de nuestros auxiliares de vuelo, ahorrando la compañía unos US$ 310.000 al año.

Como resultado, los auxiliares de vuelo ahora pueden actualizar sus manuales en cuestión de minutos y buscar artículos en segundos, mejorando la eficiencia en el trabajo.

Staff de American Airlines incorporará novedades al servicio.

Con el cambio la compañía estima ahorrar cerca de US$ 650.000 en combustible, basados en los precios actuales del combustible. Los tablets también ayudarán a reducir la cantidad de emisiones de dióxido de carbono en 2.100 toneladas métricas.

Los auxiliares de vuelo de American comenzaron a usar exclusivamente los manuales electrónicos el 1° de septiembre, después de un período de pruebas y evaluaciones de seis meses, supervisado por la FAA (Administración Federal de Aviación, por sus siglas en inglés).

Pesa 30 veces menos

Además del manual, el tablet proporciona a los auxiliares de vuelo actualizaciones en tiempo real sobre clientes Premium, comidas especiales, puertas de conexión, servicios especiales y otra información necesaria para el vuelo.

La primera clase de auxiliares de vuelos adiestrados exclusivamente con el tablet se graduará en octubre. El uso de los manuales electrónicos se extenderá a los auxiliares de vuelo de US Airways después de que las dos aerolíneas consigan el Certificado Único de Operaciones, planificado para mediados de 2015.

Los pilotos de American fueron los primeros en usar los 'Maletines de Vuelo Electrónicos' en todas las fases del vuelo. El iPad que pesa medio kilo reemplazó el maletín de vuelo de 15,8 kilos, eliminando el riesgo de lesiones en la manipulación y ahorrando un estimado de US$ 1.245.000 anuales en combustible.