Uruguay pierde 20% de capacidad de recibir pasajeros por aire
Experto sostiene que conectividad "que ya era mala, ahora es peor"
Publicada 10/10/12 -Actualizada 01/04/22 10:55h
A pesar de que varias aerolíneas han anunciado nuevas frecuencias a Montevideo en las últimas semanas, la capacidad de recibir pasajeros por vía aérea se reducirá hasta 20% desde el 1° de diciembre, estimó el director nacional de Turismo de Uruguay, Benjamín Liberoff.
El jerarca dijo que “es preocupante" que Uruguay pierda capacidad de ingreso de personas en el transporte aéreo, pero aclaró que ello tampoco implica "un cataclismo", en una intervención ofrecida en el marco de la feria Encotur, que terminó ayer en Montevideo.
"Sin contar las ofertas de Aerolíneas Argentinas y lo que ofrece BQB con Asunción del Paraguay, el 1° de diciembre tendremos entre 18% y 20% menos de asientos de los que venían siendo ofertados", expresó Liberoff durante el foro "Conectividad aérea hoy: ¿cómo llegan los turistas a Uruguay".
El director de Turismo dijo que Uruguay "no tomó conciencia de lo que significó la quiebra de Varig en su momento desde el punto de vista de la conectividad, que fue mucho más grave que lo que nos está pasando ahora" aunque reconoció que el país está “en una situación compleja”.
El abogado Diego Gil, experto en derecho aeronáutico y aviación comercial, advirtió que al depender de aerolíneas extranjeras, Uruguay corre "el riesgo de quedar aislado de los principales aeropuertos" ya que la conectividad quedará en manos de empresas "sobre las que Uruguay no tiene poder de decisión de ningún tipo.
"Hoy, la conectividad que ya era mala es peor y, además, más costosa", explicó, y fue aun más duro: “las cosas están peor en cuanto al transporte regional y tan mal como siempre en relación a la conectividad con el mundo".
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